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Variantenfamilie Astra L: Astra L • Astra L Sports Tourer

 

Reduziertes Gepäckraumvolumen bei Hybrid und Elektrofahrzeug.

 

18.01.2026 - Nach nun fast schon vier Produktionsjahren erhält der Opel Astra L ein Facelift. Selbstverstänlich gibt es das auch für die Kombi-Variante Opel Astra L Sports Tourer.

Dabei wird vor allem das Matrixlicht überarbeitet, das nun mit 50.000 Pixeln segmentführend sein soll, und zum anderen der Opel Vizor mit einer Lichtleiste und dem beleuchteten Logo versehen.

Im Innenraum gibt es nun zu 100% recyclete Stoffe für die Sitzbezüge und ansonsten auch weitere Verbesserungen in Richtung umweltfreundlicher und ggf. recycleter Materialien.

Die Elektrovariante wird definitiv auch angepasst. Hier soll es einen neuen 58 kWh Akku geben. Die Preislisten sind allerdings noch nicht raus.

 

23.05.2025 - Mittlerweile wird der ehemals 136 PS starke Mild Hybrid Motor auch beim Opel Astra Hatchback und Astra Sports Tourer (Kombi) als direkter Hybrid bezeichnet und mit 145 PS Spitzenleistung geführt.

Die Verbrauchs- und Leistungswerte ändern sich aber - wenn überhaupt - nur marginal.

 

07.04.2025 - Dass Plug-in-Hybride nicht unbedingt die günstigsten Motorisierungen einer Baureihe sind, ist ja hinlänglich bekannt. Beim Astra war es allerdings bislang so, dass die Plug-In-Hybride auch nur in der beinahe höchsten Ausstattung GS bestellbar waren. Das waren dann gegenüber den ohnehin schon beinahe 10.000 Euro Mehrpreis auf den Basis-Benziner noch einmal fast 4.000 Euro obendrauf.

Zumindest beim kleinen Plug-In ist man jetzt wohl auf den Trichter gekommen, dass man dem Kunden doch nicht alles zumuten kann und gibt ihn nun wieder in der Ausstattung Edition frei. Längst überfällig, wenn wir gefragt werden. Und auch die Edition schlägt ja noch mit beinahe 40.000 Euro zu Buche. Wir reden doch noch über einen Astra, oder? Da ist ja selbst VW mit dem ID.3, den man ja durchaus auch als kompakten in der Golf-Klasse bezeichnen kann, besser aufgestellt und überdies noch 10.000 Euro günstiger.

Und selbst der allergünstigste Astra kratzt schon von unten an der Dreißigtausender-Marke. Was ist nur aus dem Brot und Butter Auto Astra geworden?

 

 

n. v. ccm • 115 kw / 156 PS, Automatikgetriebe
Verbrauch: 14,8 - 15,5 kW / 100 km (Strom, WLTP)
Effizienzklasse: A
Listenpreis: 37.990 €
Baujahre: 05/2023 ->

1199 ccm • 96 kw / 130 PS, Schalt- und Automatikgetriebe
CO₂-Ausstoß: 123 - 129 g/km im WLTP-Zyklus für Schaltgetriebe
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 5,4 l/100 km für Schaltgetriebe
Effizienzklasse: D (D)
Listenpreis: 29.390 €
Baujahre: 10/2021 ->

1199 ccm • 107 kw / 145 PS, Automatikgetriebe
CO₂-Ausstoß: 112 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 5,0 l/100 km
Effizienzklasse: C
Listenpreis: 32.990 €
Baujahre: 04/2025 ->

1598 ccm • 133 kw / 180 PS, Automatikgetriebe
CO₂-Ausstoß: 24 - 26 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 1,1 l/100 km
14,2 - 15,1 kW / 100 km (Strom, WLTP)
Effizienzklasse: B
Listenpreis: 38.460 €
Baujahre: 05/2022 ->

1598 ccm • 165 kw / 225 PS, Automatikgetriebe
CO₂-Ausstoß: 25 - 26 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 1,1 l/100 km
15,0 - 15,3 kW / 100 km (Strom, WLTP)
Effizienzklasse: B
Listenpreis: 47.260 €
Baujahre: 04/2023 ->

1498 ccm • 96 kw / 130 PS, Schalt- und Automatikgetriebe
CO₂-Ausstoß: 113 - 119 g/km im WLTP-Zyklus für Schaltgetriebe
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 4,3 l/100 km für Schaltgetriebe
Effizienzklasse: C - D (D)
Listenpreis: k. A.
Baujahre: 10/2021 ->

Die folgende Tabelle beinhaltet die Neuzulassungen der Modellfamilie Opel Astra in Deutschland. Die Daten umfassen in der Regel alle Varianten innerhalb einer Familie. Die Auflistung ist nicht auf den Bauzeitraum der aktuell gewählten Variante Opel Astra L begrenzt.

Quelle Zulassungsdaten: Kraftfahrtbundesamt (kba.de)