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Ford Mondeo IV Turnier 2015

Baureihen-Infos
Baujahr: 2015 - 2021	Segment: Mittelklasse (Kombis)
Vorgänger: Ford Mondeo III	Nachfolger: k.A.
Alternativen: Audi A4 Avant \| BMW 3er Touring \| VW Passat VIII Variant \| Opel Insignia Sports Tourer \| Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell

Dieses Modell wird nicht mehr produziert!

Informationen zum Ford Mondeo IV Turnier 2015

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Der Ford Mondeo IV Turnier 2015 im Überblick

Produktionsense 2021
Ende 2021 endet die Produktion des Mondeo in Europa, nachdem der weitgehend baugleiche Ford Fusion in Amerika bereits im Jahr 2020 eingestellt wurde. Ein Nachfolger des Mittelklassefahrzeugs in Europa ist bislang nicht geplant. In China wurde bereits die Nachfolgegeneration vorgestellt. Wenn diese nicht den Sprung nach Europa schafft, dann ist für die Mittelklasse in Form des Mondeo nach nahezu 30 Jahren Schluss. Der erste Mondeo kam als Nachfolger des Ford Sierra im Jahr 1993 auf den Markt.

Abmessungen & Technische Daten

Abmessungen Ford Mondeo IV Turnier 2015			Vorgänger Mondeo III
Länge	4.867 mm	+83 mm	4.784 mm
Breite ohne Spiegel	1.911 mm	+25 mm	1.886 mm
Breite mit Spiegeln	2.121 mm	+181 mm	1.940 mm
Höhe	1.501 mm	+1 mm	1.500 mm
Radstand	2.850 mm
Spurweite vorne	1.599 mm
Spurweite hinten	1.595 mm
Gepäckraum, bei umgeklappten Rücksitzen	525 Liter 1.630 Liter	-15 Liter +240 Liter	540 Liter 1.390 Liter

Farben Ford Mondeo IV Turnier 2015

Lackgruppe: Uni

Lackgruppe: Metallic

Lackgruppe: Mica

Vorgängermodelle Ford Mondeo IV Turnier 2015

Mondeo III

Mondeo II

Mondeo I

Motoren Ford Mondeo IV Turnier 2015

Mondeo IV Turnier 2015: Benzinmotoren

1.5 EcoBoost (165 PS)

1499 ccm • 88 kw / 120 PS, Schalt- und Automatikgetriebe
CO₂-Ausstoß: 145 - 152 g/km im alten NEFZ-Zyklus für Schaltgetriebe
Verbrauch: kombiniert ab 6,4 l/100 km für Schaltgetriebe
Listenpreis: 30.100 €
Baujahre: 06/2018 bis 09/2019

1.0 l EcoBoost (125 PS) Start/Stopp

998 ccm • 92 kw / 125 PS, manuelles Schaltgetriebe
CO₂-Ausstoß: 120 - 124 g/km im alten NEFZ-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 5,3 l/100 km
Listenpreis: 26.990 €

1.5 l EcoBoost (160 PS) Start / Stopp

1499 ccm • 118 kw / 160 PS, Schalt- und Automatikgetriebe
CO₂-Ausstoß: 137 g/km im alten NEFZ-Zyklus für Schaltgetriebe
Verbrauch: kombiniert ab 5,9 l/100 km für Schaltgetriebe
Listenpreis: 29.150 €

2.0 l EcoBoost (203 PS) Start / Stopp

1999 ccm • 149 kw / 203 PS, Automatikgetriebe
CO₂-Ausstoß: 169 g/km im alten NEFZ-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 7,3 l/100 km
Listenpreis: 37.100 €

2.0 l EcoBoost (240 PS) Start / Stopp

1999 ccm • 176 kw / 240 PS, Automatikgetriebe
CO₂-Ausstoß: 169 g/km im alten NEFZ-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 7,3 l/100 km
Listenpreis: 39.100 €

Mondeo IV Turnier 2015: Dieselmotoren

1.6 l TDCi ECOnetic (115 PS) Start / Stopp

1560 ccm • 85 kw / 115 PS, manuelles Schaltgetriebe
CO₂-Ausstoß: 99 g/km im alten NEFZ-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 3,8 l/100 km
Listenpreis: k. A.

1.6 l TDCi (115 PS) Start / Stopp

1560 ccm • 85 kw / 115 PS, manuelles Schaltgetriebe
CO₂-Ausstoß: 114 g/km im alten NEFZ-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 4,3 l/100 km
Listenpreis: k. A.

1.5 l TDCi (120 PS) Start/Stopp

1499 ccm • 88 kw / 120 PS, manuelles Schaltgetriebe
CO₂-Ausstoß: 107 - 110 g/km im alten NEFZ-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 4,1 l/100 km
Listenpreis: 30.450 €

1.5 l TDCi ECOnetic (120 PS) Start/Stopp

1499 ccm • 88 kw / 120 PS, manuelles Schaltgetriebe
CO₂-Ausstoß: 99 g/km im alten NEFZ-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 3,8 l/100 km
Listenpreis: 31.000 €

2.0 EcoBlue (120 PS)

1997 ccm • 88 kw / 120 PS, manuelles Schaltgetriebe
CO₂-Ausstoß: 121 - 127 g/km im alten NEFZ-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 4,7 l/100 km
Listenpreis: 31.400 €
Baujahre: 06/2018 ->

2.0 l TDCi ECOnetic (150 PS) Start / Stopp

1999 ccm • 110 kw / 150 PS, manuelles Schaltgetriebe
CO₂-Ausstoß: 109 g/km im alten NEFZ-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 4,2 l/100 km
Listenpreis: 32.500 €

2.0 l TDCi (150 PS) Start / Stopp

1999 ccm • 110 kw / 150 PS, Schalt- und Automatikgetriebe
CO₂-Ausstoß: 117 g/km im alten NEFZ-Zyklus für Schaltgetriebe
Verbrauch: kombiniert ab 4,5 l/100 km für Schaltgetriebe
Listenpreis: 31.950 €

2.0 l TDCi (150 PS) 4x4 Start/Stopp

1997 ccm • 110 kw / 150 PS, manuelles Schaltgetriebe
CO₂-Ausstoß: 127 - 131 g/km im alten NEFZ-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 4,9 l/100 km
Listenpreis: 36.200 €

2.0 EcoBlue (150 PS)

1997 ccm • 110 kw / 150 PS, Schalt- und Automatikgetriebe
CO₂-Ausstoß: 122 - 127 g/km im alten NEFZ-Zyklus für Schaltgetriebe
Verbrauch: kombiniert ab 4,7 l/100 km für Schaltgetriebe
Listenpreis: 32.900 €
Baujahre: 06/2018 ->

2.0 l TDCi (180 PS) Start / Stopp

1999 ccm • 132 kw / 180 PS, Schalt- und Automatikgetriebe
CO₂-Ausstoß: 117 g/km im alten NEFZ-Zyklus für Schaltgetriebe
Verbrauch: kombiniert ab 4,5 l/100 km für Schaltgetriebe
Listenpreis: 35.700 €

2.0 l TDCi ECOnetic (180 PS) Start / Stopp

1999 ccm • 132 kw / 180 PS, manuelles Schaltgetriebe
CO₂-Ausstoß: 109 g/km im alten NEFZ-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 4,2 l/100 km
Listenpreis: 36.250 €

2.0 l TDCi (180 PS) 4x4 Start/Stopp

1997 ccm • 132 kw / 180 PS, Automatikgetriebe
CO₂-Ausstoß: 137 - 141 g/km im alten NEFZ-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 5,3 l/100 km
Listenpreis: 39.900 €

2.0 EcoBlue (190 PS)

1997 ccm • 140 kw / 190 PS, Automatikgetriebe
CO₂-Ausstoß: 134 - 137 g/km im alten NEFZ-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 5,1 l/100 km
Listenpreis: 39.500 €
Baujahre: 06/2018 ->

2.0 EcoBlue 4x4 (190 PS)

1997 ccm • 140 kw / 190 PS, Automatikgetriebe
CO₂-Ausstoß: 141 - 144 g/km im alten NEFZ-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 5,4 l/100 km
Listenpreis: 43.300 €
Baujahre: 06/2018 ->

2.0 l TDCi Bi-Turbo (210 PS) Start/Stopp

1997 ccm • 155 kw / 210 PS, Automatikgetriebe
CO₂-Ausstoß: 129 - 134 g/km im alten NEFZ-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 5,0 l/100 km
Listenpreis: 41.100 €

Verbrauch in Litern / 100km, CO₂ in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.