Suzuki e Vitara
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| Produktionszeitraum / Baujahre | |
| Baujahre | seit 01/2026 |
| System & Systemleistung | |
| Fahrzeugtyp: | Elektroauto mit Batterie |
| System-Leistung | 106 kW (144 PS) |
| System-Drehmoment | 193 Nm |
| Elektromotor | |
| Elektromotor Vorderachse | |
| Leistung | 106 kW (144 PS) |
| Drehmoment | 193 Nm |
| Batteriekapazität: | 49 kWh netto |
| Stromverbrauch Ø: | 14,9 kW / 100 km |
| Elektrische Reichweite: |
344 km (EAER kombiniert, Herstellerangabe) 482 km (EAER City - innerorts, Herstellerangabe) 329 km (berechnet mit kombiniertem WLTP-Verbrauch) |
| Max. Ladeleistung: | Gleichstrom (DC): 80 kW / Wechselstrom (AC): 11,0 kW |
| Ladedauer 1: | 45 Minuten bei 80 kW (DC Schnellladung 10-80% bei maximaler Ladeleistung) |
| Ladedauer 2: | 4,5 Stunden bei 11 kW (Wechselstrom-Ladung mit max. kW z. B. an Wallbox, 0-100%) |
| Bemerkungen zum Elektroantrieb: | Die Ladeleistung mussten wir leider schätzen, da Suzuki keine Daten hierzu angibt. 45 Minuten Ladedauer sind auf jeden Fall nicht mehr State of the Art. Batterietyp: Lithium-Eisenphosphat |
| Antrieb & Getriebe | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | Automatikgetriebe Reduktionsgetriebe |
| Gänge | 1 |
| Fahrleistungen, Verbrauch, Umwelt | |
| Höchstgeschwindigkeit | 150 km/h |
| Beschl. 0-100 km/h | k. A. s |
| Verbrauchsangaben nach WLTP | |
| kombiniert | 14,9 kWh / 100 km |
| Effizienzklasse nach PKWEnVKV 2024 | A |
| Stromverbrauch Ø: | 14,9 kWh / 100 km |
| Gewichte und Anhängelasten | |
| Leergewicht | 1.775 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2.180 kg |
| Max. Anhängelast gebremst: | 750 kg |
| Max. Anhängelast ungebremst: | 750 kg |
| Stützlast: | 75 kg |
| Preise und Kosten | |
| Listenpreis ab: | 29.990 € (Ausstattung: Club) |
| Preishistorie: | 14.04.2026: 29.990 €, Ausstattung: Club |
| Monatl. Kosten: | 1 Jahr: 750 € • 3 Jahre: 500 € • 5 Jahre: 425 € Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten. Es sind enthalten: Wertverlust, Steuer, Versicherung, Werkstattkosten und eine Fahrleistung von 15.000 km/Jahr. Zu grunde liegende Restwerte: 1 Jahr: 76%, 3 Jahre: 58%, 5 Jahre: 45%. Alle Werte sind ausschließlich Näherungswerte! |
| KFZ-Steuer: | Bei Erstzulassungen zwischen dem 18. Mai 2011 und dem 31. Dezember 2025 sind Elektrofahrzeuge bis maximal 10 Jahre von der Steuer befreit. Längstens jedoch wird die Steuerbefreiung bis zum 30. Dezember 2030 gewährt. Bei derzeit aktuellen Erstzulassungen kann der maximale Zeitraum also bereits nicht mehr ausgenutzt werden. |
Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe | |
| Vergleichsmodell: | |
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
| 106 kW / 49 kWh Elektroauto | ||||||
| n. v. | 106 / 144 | 150 | WLTP: 14,9 / 0 14,9 kW (Strom, WLTP) |
29.990 € |
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| 128 kW / 61 kWh Elektroauto | ||||||
| n. v. | 128 / 174 | 150 | WLTP: 15,1 / 0 15,1 kW (Strom, WLTP) |
36.490 € |
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| 135 kW / 61 kWh AWD Elektroauto | ||||||
| n. v. | 135 / 183 | 150 | WLTP: 16,6 / 0 16,6 kW (Strom, WLTP) |
39.490 € |
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