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Informationen zum Audi Q7 2015
Audi Q7 2015 3.0 55 TFSI e quattro (381 PS)
Technische Daten & Abmessungen
Hier finden Sie die wichtigsten technischen Daten, Abmessungen, Verbrauchswerte und Preise für das Modell Audi Q7 2015 3.0 55 TFSI e quattro (381 PS). Alle Daten basieren auf Herstellerangaben und wurden mit bestmöglicher Sorgfalt recherchiert. Dennoch können sich Fehler einschleichen oder technische Daten ohne Vorankündigung geändert werden und somit sind alle Angaben ohne Gewähr.
| Bemerkungen | |
| Anhängelast in Verb. Mit adaptive air suspension: 3.500 kg. | |
| Produktionszeitraum / Baujahre | |
| Baujahre | 09/2020 bis 07/2021 Nachfolgefahrzeug: Q7 2015 - 55 TFSI e quattro (394 PS) 5-Sitzer |
| System & Systemleistung | |
| Fahrzeugtyp: | Plug-In Hybrid |
| System-Leistung | 280 kW (381 PS) |
| System-Drehmoment | 600 Nm |
| Verbrennungsmotor | |
| Kraftstoffart | Ottokraftstoff (Benzinmotor) |
| Hubraum | 2995 cm³ |
| Zylinder | 6 |
| Bauart | V-Motor |
| Schadstoffklasse | Euro6d-ISC-FCM |
| Leistung Verbrennungsmotor | 250 kW (340 PS) bei 5300-6400 1/min |
| Drehmoment Verbrennungsmotor | 450 nm bei 1340-5300 1/min |
| Elektromotor | |
| Leistung | 100 kW (136 PS) |
| Drehmoment | 400 Nm |
| Batteriekapazität: | 14.4 kWh netto |
| Stromverbrauch Ø: | 21,7 - 22,6 kW / 100 km |
| Ladedauer 1: | 5,3 Stunden bei 2.2 kW (Haushaltssteckdose) |
| Ladedauer 2: | 3,2 Stunden bei 3.7 kW (Wallbox) |
| Bemerkungen zum Elektroantrieb: | Rein elektrische Reichweite kombiniert: 44-48 km.
Elektrische Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h. |
| Antrieb & Getriebe | |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebe | Automatikgetriebe 8-Gang tiptronic Automatikgetriebe mit hydraulischem Drehmomentwandler |
| Gänge | 8 |
| Fahrleistungen, Verbrauch, Umwelt | |
| Höchstgeschwindigkeit | 240 km/h |
| Beschl. 0-100 km/h | 5,9 s |
| Verbrauchsangaben nach NEFZ (alter Testzyklus) | |
| Verbrauch kombiniert | 2,6 - 2,7 l / 100 km |
| CO2-Ausstoß | 59 - 62 g / km |
| Effizienzklasse | A+++ |
| Stromverbrauch Ø: | 21,7 - 22,6 kWh / 100 km |
| Kraftstofftank | 75 l |
| Gewichte und Anhängelasten | |
| Leergewicht | 2.450 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 3.145 kg |
| Max. Anhängelast gebremst: | 2.700 kg |
| Max. Anhängelast ungebremst: | 750 kg |
| Stützlast: | 115 kg |
| Preise und Kosten | |
| Listenpreis ab: | 75.700 € (Ausstattung: Q7) |
| Preishistorie: | 15.09.2021: 75.700 €, Ausstattung: Q7 |
| Monatl. Kosten: | 1 Jahr: 1.950 € • 3 Jahre: 1.319 € • 5 Jahre: 1.130 € Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten. Es sind enthalten: Wertverlust, Steuer, Versicherung, Werkstattkosten und eine Fahrleistung von 15.000 km/Jahr. Zu grunde liegende Restwerte: 1 Jahr: 76%, 3 Jahre: 58%, 5 Jahre: 45%. Alle Werte sind ausschließlich Näherungswerte! |
Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe | |
Alternativmodelle Vergleichsmodell:  | |
Kommentare Audi Q7 2015 3.0 55 TFSI e quattro (381 PS)
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Weitere Motoren im Audi Q7 2015:
Q7 2015: Benzinmotoren
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
| 3.0 TFSI quattro (333 PS) 5-Sitzer | ||||||
| 2995 | 245 / 333 | 250 | 7,7 / 179 | k. A. |
|
|
| 3.0 TFSI quattro (333 PS) 7-Sitzer | ||||||
| 2995 | 245 / 333 | 250 | 7,9 / 183 | k. A. |
|
|
| 3.0 55 TFSI quattro (340 PS) | ||||||
| 2995 | 250 / 340 | 250 | 8,7 / 199 WLTP: 10,1 / 230 |
71.100 € |
|
|
| 3.0 55 TFSI e quattro (381 PS Systemleistung) Plug-in Hybrid | ||||||
| 2995 | 280 / 381 | 240 | 2,8 / 64 21,9 - 22,4 kW (Strom, WLTP) |
75.700 € |
|
|
| 3.0 60 TFSI e quattro (456 PS Systemleistung) Plug-in Hybrid | ||||||
| 2995 | 335 / 456 | 240 | 2,8 / 64 22,2 - 22,9 kW (Strom, WLTP) |
89.900 € |
|
|
| 3.0 55 TFSI quattro (340 PS) - 5-Sitzer Mild Hybrid | ||||||
| 2995 | 250 / 340 | 250 | 8,6 / 195 | 75.800 € |
|
|
| 3.0 55 TFSI quattro (340 PS) - 7-Sitzer Mild Hybrid | ||||||
| 2995 | 250 / 340 | 250 | 8,6 / 195 | 77.320 € |
|
|
| 3.0 55 TFSI e quattro (381 PS) Plug-in Hybrid | ||||||
| 2995 | 280 / 381 | 240 | 2,6 / 59 21,7 - 22,6 kW (Strom, WLTP) |
75.700 € |
|
|
| 3.0 60 TFSI e quattro (462 PS) Plug-in Hybrid | ||||||
| 2995 | 340 / 462 | 240 | 2,6 / 59 21,7 - 22,6 kW (Strom, WLTP) |
89.900 € |
|
|
| 3.0 55 TFSI quattro (340 PS) 5-Sitzer Mild Hybrid | ||||||
| 2995 | 250 / 340 | 250 | WLTP: 10,1 / 229 |
85.400 € | ||
| 3.0 55 TFSI quattro (340 PS) 7-Sitzer Mild Hybrid | ||||||
| 2995 | 250 / 340 | 250 | WLTP: 10,1 / 229 |
86.920 € | ||
| 55 TFSI e quattro (394 PS) 5-Sitzer Plug-in Hybrid | ||||||
| 2995 | 290 / 394 | 240 | WLTP: 1,2 / 0 27,8 - 29,1 kW (Strom, WLTP) |
88.800 € | ||
| 60 TFSI e quattro (490 PS) 5-Sitzer Plug-in Hybrid | ||||||
| 2995 | 360 / 490 | 240 | WLTP: 1,3 / 0 28,0 - 29,1 kW (Strom, WLTP) |
99.300 € | ||
Q7 2015: Dieselmotoren
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
| 3.0 TDI ultra quattro (218 PS) 5-Sitzer | ||||||
| 2967 | 160 / 218 | 216 | 5,5 / 144 | 61.200 € |
|
|
| 3.0 TDI ultra quattro (218 PS) 7-Sitzer | ||||||
| 2967 | 160 / 218 | 216 | 5,7 / 148 | 61.200 € |
|
|
| 3.0 45 TDI quattro (231 PS) | ||||||
| 2967 | 170 / 231 | 229 | 6,5 / 172 WLTP: 8,2 / 214 |
64.100 € |
|
|
| 3.0 45 TDI quattro (231 PS) 7-Sitzer | ||||||
| 2967 | 170 / 231 | 229 | 6,5 / 172 WLTP: 8,2 / 214 |
65.490 € |
|
|
| 3.0 45 TDI quattro (231 PS) MJ 2020 | ||||||
| 2967 | 170 / 231 | 229 | 6,8 / 179 WLTP: 8,1 / 213 |
67.500 € |
|
|
| 3.0 45 TDI quattro (231 PS) - 5-Sitzer Mild Hybrid | ||||||
| 2967 | 170 / 231 | 226 | 6,9 / 181 | 72.100 € |
|
|
| 3.0 45 TDI quattro (231 PS) - 7-Sitzer Mild Hybrid | ||||||
| 2967 | 170 / 231 | 226 | 6,9 / 181 | 73.620 € |
|
|
| 3.0 45 TDI quattro (231 PS) 5-Sitzer Mild Hybrid | ||||||
| 2967 | 170 / 231 | 226 | WLTP: 7,8 / 204 |
82.400 € | ||
| 3.0 45 TDI quattro (231 PS) 7-Sitzer Mild Hybrid | ||||||
| 2967 | 170 / 231 | 226 | WLTP: 7,8 / 204 |
83.920 € | ||
| 3.0 TDI quattro (272 PS) 5-Sitzer | ||||||
| 2967 | 200 / 272 | 234 | 5,7 / 149 | 64.400 € |
|
|
| 3.0 TDI quattro (272 PS) 7-Sitzer | ||||||
| 2967 | 200 / 272 | 234 | 5,9 / 153 | 64.400 € |
|
|
| 3.0 50 TDI quattro (286 PS) | ||||||
| 2967 | 210 / 286 | 241 | 6,6 / 172 | 67.300 € |
|
|
| 3.0 50 TDI quattro (286 PS) 7-Sitzer | ||||||
| 2967 | 210 / 286 | 241 | 6,6 / 172 | 68.690 € |
|
|
| 3.0 50 TDI quattro (286 PS) MJ 2020 | ||||||
| 2967 | 210 / 286 | 241 | 6,6 / 174 WLTP: 8,2 / 215 |
70.500 € |
|
|
| 3.0 50 TDI quattro (286 PS) - 5-Sitzer Mild Hybrid | ||||||
| 2967 | 210 / 286 | 241 | 6,9 / 182 WLTP: 7,8 / 204 |
75.100 € |
|
|
| 3.0 50 TDI quattro (286 PS) - 7-Sitzer Mild Hybrid | ||||||
| 2967 | 210 / 286 | 241 | 6,9 / 182 | 76.620 € |
|
|
| 3.0 50 TDI quattro (286 PS) 5-Sitzer Mild Hybrid | ||||||
| 2967 | 210 / 286 | 241 | WLTP: 7,8 / 204 |
85.400 € | ||
| 3.0 50 TDI quattro (286 PS) 7-Sitzer Mild Hybrid | ||||||
| 2967 | 210 / 286 | 241 | WLTP: 7,8 / 204 |
86.920 € | ||
Verbrauch in Litern / 100km, CO2 in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.
Nicht mehr produzierte Modelle:
© Dynamic Works Software & Technology GmbH • 2026