Scheinwerfer: serienmäßig in LED
Die flachen Scheinwerfer des kompakten SUV verlaufen nach innen keilförmig, am äußeren Rand bilden sie gezackte Winkel. Bei den optionalen Scheinwerfervarianten zeichnet das Tagfahrlicht hier eine Kontur, die aus einem langen und zwei kurzen Segmenten besteht und so dreidimensional wirkt. Audi liefert die Scheinwerfer in drei Ausführungen: LED-Scheinwerfer sind im neuen Q3 Serie, auf Wunsch gibt es die Voll LED-Scheinwerfer mit Funktionen wie Autobahn- und Abbiegelicht, die durch Verschieben des Abblendlichts entstehen. Auch die Heckleuchten sind hier in LED-Technologie ausgeführt, das Blinklicht läuft dynamisch. Bei den Matrix LED-Scheinwerfern, der Topversion, generieren neun LEDs das Abblendlicht und zehn weitere das Fernlicht. Es leuchtet die Straße präzise und dynamisch aus. Erkennt die Frontkamera andere Verkehrsteilnehmer, blendet das System sie selektiv aus, die Bereiche zwischen und neben ihnen sind aber weiterhin voll erhellt. Darüber hinaus integrieren die Top-Scheinwerfer das dynamische Blinklicht vorn und hinten.

Farben und Ausstattungen
Insgesamt stehen elf Farben für den Audi Q3 zur Wahl, darunter die neuen Lackierungen Chronosgrau und Pulsorange. Farbig abgesetzte Anbauteile verleihen der SUV-Optik noch stärkeren Ausdruck. Bei der Basisausstattung bestehen Stoßfänger, Radlaufblenden und seitliche Schwellerleisten aus schwarz genarbtem Kunststoff. Wählt der Kunde die optionale Exterieur-Linie advanced, sind diese Elemente in Kontrastfarbe lackiert. Das schwarze Gitter des Singleframe lässt den Kühlergrill noch kräftiger wirken, zudem setzen silberne Elemente an Front und Heck Akzente. 18-Zoll-Aluminiumräder mit 235/55er Reifen ersetzen die Basisbereifung 215/65 R17. In der S line-Ausstattung sind die Anbauteile in Wagenfarbe und in dunklem Grau gehalten; Lufteinlässe und Schwellerleisten – letztere mit Einlegern – sind noch markanter konturiert. Das Paket umfasst zudem ein Sportfahrwerk und 18-Zoll-Räder.