Innenraum-Flexibilität in neuen Dimensionen

Das innovative FlexSpace-Sitzkonzept der ersten Meriva-Generation für die Rücksitze wurde konsequent weiterentwickelt und verbessert: Das Verschieben oder Umlegen von Sitzen erfolgt nun mit weniger Handgriffen intuitiver und einfacher. Durch das seitliche Zurückschieben der äußeren Rücksitze in Richtung Kabinenmitte entsteht für zwei Fondpassagiere mehr Schulter- und Beinfreiheit. Die äußeren Sitze können nach vorne geschoben werden, so dass sich das Gepäckabteil vergrößert. Ein mit einer Hand leicht bedienbares Gurtsystem ermöglicht es, die Sitze umzuklappen und das Ladevolumen auf bis zu 1.500 Liter zu erhöhen. Dank zusätzlicher Gurte ist das Umklappen sowohl vom Innen- als auch vom Laderaum aus möglich. Zudem sitzen die Fondpassagiere beim FlexSpace-Sitzkonzept höher als Fahrer und Beifahrer. Diese Sitzposition ermöglicht eine gute Sicht nach außen.

Im gesamten Interieur gibt es nun deutlich mehr Stauraum. Die Ingenieure und Designer kreierten insgesamten 32 Ablagen für die alltäglichen Dinge, die üblicherweise mitgeführt werden. Die FlexRail-Mittelkonsole besteht aus Armlehne und Getränkehalterdie auf Aluminiumschienen zwischen den Vordersitzen platziert und flexibel verschoben werden können. Die hohe Position des Schalthebels und die serienmäßige elektrische Handbremse machen zum einen FlexRail erst möglich – zum anderen erhöhen sie deutlich den Fahrkomfort.

Die neu entwickelten, großzügig ausgeformten Vordersitze bieten in dieser Klasse einmalig vielfältige Einstellmöglichkeiten – 240 Millimeter in der Länge und 65 Millimeter in der Höhe. Sie ermöglichen damit Passagieren jeglicher Statur die optimale Sitzposition zu finden. Darüber hinaus lässt sich der neue Meriva optional mit den von der Aktion gesunder Rücken e.V. (AGR) zertifizierten Ergonomiesitzen ausstatten. Sie verfügen über justierbare Sitzflächenneigung, Lordosenstütze, ausziehbare Oberschenkelauflage und vierfach verstellbare aktive Kopfstützen.

Ergonomisches Gesamtkonzept von der „Aktion gesunder Rücken“ ausgezeichnet

Da ein kleiner flexibler Van wir der Meriva im automobilen Alltag vielfältig wie kaum eine andere Fahrzeuggattung genutzt wird, stand bei den Opel-Ingenieuren die Handhabung unter ergonomischen Geschichtspunkten im Fokus. Türen, Sitze, Rücksitzsystem und der integrierte Fahrradträger sind so konzipiert, das sie die Wirbelsäule bestmöglich entlasten. FlexDoors, FlexSpace, FlexFix sowie die Ergonomiesitze wurden von den Rückenexperten und -therapeuten der „Aktion Gesunder Rücken e.V.“ (AGR) begutachtet und nach eingehender Prüfung mit dem AGR-Gütesiegel ausgezeichnet. Der neue Meriva ist das erste Auto weltweit, das für sein ergonomisches Gesamtkonzept ausgezeichnet wurde.