Es begann mit dem Escort
Formal lief mit dem 99er Focus die erste Generation der Kompaktbaureihe vom Band. Aber das ist natürlich nur die halbe Wahrhein, denn der konzeptionelle Vorgänger war schließlich der Escort, dessen Name ihm letztendlich zum Verhängnis wurde.

In all seinen Generationen war der Focus zusammen mit dem Ford Fiesta stets eins der wichtigsten Autos für den europäischen Zweig von Ford. Und ein Garant für die Auslastung des Fordwerkes in Saarlouis. In Spitzenzeiten sorgte das Werk für die Beschäftigung von 8.000 Mitarbeitern. Das aber ist alles schon lange her.

Ende des Focus im November 2025
Im November 2025 wurde der Ford Focus nun endgültig eingestellt. Die Produktion im Werk Saarlouis ebenso - eine Rumpfmannschaft wickelt derzeit das Werk noch ab. Das war es dann aber auch. Insgesamt wurden in Saarlouis 15,6 Mio Autos produziert - ein Großteil davon entfiel auf den Focus und die Vorgängerbaureihen Escort und dessen temporäre Stufenheck-Variante Orion.

Erster Escort im Jahr 1968
Bereits im Jahr 1968 liefen die ersten kompakten Escort vom Band.

Bis ins Jahr 2000 waren es dann insgesamt 5 Generationen.

Umbenennung in Ford Focus
Im Jahr 1998 kam dann der erste Focus auf den Markt. Auch vom Focus wurden insgesamt 4 Generationen hergestellt. Die Produktion der letzten Generation endete dann Ende 2025.

In Deutschland vorwiegend Turnier und Hatchback
Während in anderen Ländern auch durchaus die Limousine noch Chancen hatte, belief sich hierzulande die Produktion ausschließlich auf den 5-Türer und den Kombi, der bei Ford ja traditionell Turnier hieß.