Die moderne Radaufhängung der Kalos-Modellreihe – vorn einzeln an McPherson-Feder­beinen, hinten an einer Torsionslenkerachse – sowie die ausgeklügelte Fahrwerksgeometrie mit langem Radstand und großer Spurweite kombinieren Fahrsicherheit und Komfort. Speziell auf die europäischen Anforderungen abgestimmt wurde das Fahrwerk von den Chevrolet-Technikern auf dem MIRA-Testgelände in Großbritannien. Die serienmäßige Servolenkung arbeitet drehzahlabhängig und vereint daher ein präzises Lenkgefühl mit hoher Wendigkeit. Der Sicherheitsstandard umfasst selbstverständlich ein serienmäßiges Vier-Kanal-ABS, Airbags auf Fahrer- und Beifahrerseite sowie Seitenairbags (außer Kalos 1,2 S). Chevrolet bietet wie für alle seine Fahrzeuge umfangreiche Service- und Gewährleistungen.