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Informationen zum Mazda MX-30
Der Mazda MX-30 im Überblick
Verkaufsende in Deutschland (01/2025)
Seit Ende 2024 ist der Mazda MX-30 in Deutschland nicht mehr bestellbar. Die Version mit Range Extender (bzw. eigentlich ein Plug-in-Hybrid) hatte bereits keine Zertifizierung nach Euro 6e mehr bekommen. Schade, denn gefällig war die Kiste - vielleicht hätte man hier einfach andere Motor-/Batterie-Kombis nachliefern können.
Abmessungen & Technische Daten
|
| Länge | 4.395 mm |
| Breite ohne Außenspiegel | 1.795 mm |
| Breite mit Außenspiegeln | 2.035 mm |
| Höhe | 1.555 mm |
| Radstand | 2.655 mm |
| Spurweite vorne | 1.565 mm |
| Spurweite hinten | 1.565 mm |
| Bodenfreiheit | 130 mm |
Gepäckraum, bei umgeklappten Rücksitzen | 366 Liter 1.171 Liter |
Farben Mazda MX-30
Lackgruppe: Uni
Lackgruppe: Metallic
Ehemalige Farben Mazda MX-30
Lackgruppe: Metallic
Kurznachrichten
Neuer Mazda CX-6e - elektrisch.
16.01.2026 - Der erste echte Einstieg von Mazda ins Segment der elektrischen SUVs ist wohl der Mazda CX-6e. Nach dem Ende des etwas missglückten
Mazda MX-30, der einfach eine zu geringe Reichweite hatte, soll der CX-6e jetzt mit etwa 500 Kilometer Reichweite punkten.
Das Design ist in jedem Fall echt interessant. Vorne sehr eingängig und ein echter Hit, hinten ist der weit ausladende „Po“ des Fahrzeugs mitunter etwas gewöhnungsbedürftig.
Mazda MX-30 endgültig eingestellt
15.01.2026 - Nicht so richtig glücklich war Mazda mit seinem MX-30. Nachdem die reine Elektroversion bereits Ende 2024 eingestellt worden ist und auch der Range-Extender zwischenzeitlich pausiert war, wurde die Baureihe nun komplett eingestellt.
Zu gering war dann doch die Batteriekapazität und der Range Extender mit seinen dann doch recht schwachen Leistungsdaten des immerhin seit Mitte 2020 produzierten Fahrzeugs konnten eben nicht so richtig überzeugen. Im Jahr 2025 konnten lediglich noch 405 MX-30 in Deutschland abgesetzt werden.
Mazda SUVs werden teurer.
07.03.2025 - Auch Mazda genehmigt sich höhere Preise für die SUVs. Bis zu 1,7 Prozent schlägt Mazda hier auf und zwar für die Verbrenner-Modellreihen CX-30,
CX-60 und
CX-80.
Vom
Mazda CX-5 gibt es derzeit nur noch fertige Neufahrzeuge ab Lager, das aber noch zu den alten Preisen aus dem Vorjahr. Auch den MX-30 kann man in Deutschland derzeit nicht konfigurieren. Eigentlich soll die 2025er Version des
MX-30 Range Extender (REV) noch einmal wiederkommen.
Motoren Mazda MX-30
MX-30: Benzinmotoren
830 ccm • 125 kw / 170 PS, Automatikgetriebe
CO2-Ausstoß: 21 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 1,0 l/100 km
17,5 kW / 100 km (Strom, WLTP)
Effizienzklasse: B
Listenpreis: 35.990 €
Baujahre: 02/2023 ->
Verbrauch in Litern / 100km, CO2 in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.
Nicht mehr produzierte Modelle:
Neuzulassungen Mazda MX-30
Die folgende Tabelle beinhaltet die Neuzulassungen der Modellfamilie Mazda MX-30 in Deutschland. Die Daten umfassen in der Regel alle Varianten innerhalb einer Familie. Die Auflistung ist nicht auf den Bauzeitraum der aktuell gewählten Variante Mazda MX-30 begrenzt.
| Jahr | Neuzulassungen | % grafisch |
| 2020 |
3.753 |
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| 2021 |
3.428 |
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| 2022 |
1.815 |
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| 2023 |
3.844 |
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| 2024 |
1.436 |
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| 2025 |
372 |
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Quelle Zulassungsdaten: Kraftfahrtbundesamt (
kba.de)