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Variantenfamilie A8 2018: A8 2018 • S8

Produktionsende (02/2026)
Die Produktion des Audi A8 läuft derzeit aus. Bestellungen werden seit diesem Monat nicht mehr angenommen und auch Lagerfahrzeuge sind nahezu nicht verfügbar.

Offensichtlich lief der Verkauf nur noch schleppend, so dass sich Audi nun doch für ein relativ frühes Aus der Oberklasse-Limousine auf dem deutschen Markt entschieden hat.

 

24.02.2026 - Die aktuelle Version des Audi A8 wird seit 2017 produziert. Nun ist es damit aber wohl vorbei - das Fahrzeug ist nicht mehr konfigurierbar und es sind auch nahezu keine bereits produzierten Neufahrzeuge verfügbar.

Ein Nachfolgemodell gibt es übrigens bislang nicht. Audi plant allerdings ein rein elektrisch angetriebenes Nachfolgefahrzeug. Wann das aber auf den Markt kommen soll, weiß man in Ingolstadt wohl noch nicht so recht.

 

14.03.2025 - Nachdem die V8 Motoren aus der oberen Mittelklasse (Audi A6) ja nun schon seit Jahren verschwunden sind, vollzieht Audi diesen Schritt nun auch in der Oberklasse des Audi A8. Dort wird der Vierliter V8 durch den ohnehin schon existierenden 3.0 V6 TFSIe mit Plug-In-Hybrid Antrieb ersetzt.

Die beiden Fahrzeuge bieten ohnehin auf dem Papier die gleichen Leistungsdaten und der Plug-In ist darüber hinaus knappe 10.000 Euro günstiger. Eine historische Zäsur bedeutet die Einstellung der Oberklasse des Motorenbaus aber trotzdem.

 

12.12.2024 - Auch die Oberklasse von Audi bleibt in diesem Winter nicht von Preiserhöhungen verschont. Etwa 2% geht es rauf für die Modelle von Audi A8 und Audi S8. Bereits im Sommer waren die Preise für den A8 um etwa 2,5% angehoben worden.

 

 

2995 ccm • 250 kw / 340 PS, Automatikgetriebe
CO₂-Ausstoß: 177 - 181 g/km im alten NEFZ-Zyklus, 214 - 232 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 7,8 l/100 km - WLTP: kombiniert ab 9,4 l/100 km
Effizienzklasse: G
Listenpreis: 95.150 €
Baujahre: 04/2019 bis 08/2019

2995 ccm • 250 kw / 340 PS, Automatikgetriebe
CO₂-Ausstoß: 183 - 189 g/km im alten NEFZ-Zyklus, 217 - 236 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 8,0 l/100 km - WLTP: kombiniert ab 9,5 l/100 km
Effizienzklasse: G
Listenpreis: 95.750 €
Baujahre: 12/2019 bis 09/2020

2995 ccm • 330 kw / 449 PS, Automatikgetriebe
CO₂-Ausstoß: 57 - 60 g/km im alten NEFZ-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 2,5 l/100 km
Effizienzklasse: G
Listenpreis: 106.700 €
Baujahre: 12/2019 bis 10/2020

2995 ccm • 250 kw / 340 PS, Automatikgetriebe
CO₂-Ausstoß: 186 - 191 g/km im alten NEFZ-Zyklus, 205 - 231 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 8,1 l/100 km - WLTP: kombiniert ab 9,0 l/100 km
Effizienzklasse: G
Listenpreis: 108.550 €
Baujahre: 09/2020 ->

2995 ccm • 330 kw / 449 PS, Automatikgetriebe
CO₂-Ausstoß: 50 - 54 g/km im alten NEFZ-Zyklus, 50 - 60 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 2,2 l/100 km - WLTP: kombiniert ab 2,2 l/100 km
18,7 - 19,0 kW / 100 km (Strom, WLTP)
Effizienzklasse: B
Listenpreis: 106.700 €
Baujahre: 11/2020 bis 10/2021

2995 ccm • 340 kw / 462 PS, Automatikgetriebe
CO₂-Ausstoß: 40 - 49 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 1,7 l/100 km
21,9 - 23,6 kW / 100 km (Strom, WLTP)
Effizienzklasse: B
Listenpreis: 120.950 €
Baujahre: 04/2023 ->

3996 ccm • 338 kw / 460 PS, Automatikgetriebe
CO₂-Ausstoß: 253 - 253 g/km im alten NEFZ-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 11,1 l/100 km
Effizienzklasse: B
Listenpreis: 120.650 €
Baujahre: 04/2020 bis 10/2020

3996 ccm • 338 kw / 460 PS, Automatikgetriebe
CO₂-Ausstoß: 245 - 247 g/km im alten NEFZ-Zyklus, 250 - 271 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 10,7 l/100 km - WLTP: kombiniert ab 11,0 l/100 km
Effizienzklasse: G
Listenpreis: 129.550 €
Baujahre: 11/2020 bis 03/2025

2967 ccm • 210 kw / 286 PS, Automatikgetriebe
CO₂-Ausstoß: 148 - 157 g/km im alten NEFZ-Zyklus, 180 - 198 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 5,6 l/100 km - WLTP: kombiniert ab 6,9 l/100 km
Effizienzklasse: G
Listenpreis: 94.150 €
Baujahre: 09/2018 bis 11/2020

2967 ccm • 210 kw / 286 PS, Automatikgetriebe
CO₂-Ausstoß: 170 - 176 g/km im alten NEFZ-Zyklus, 184 - 204 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 6,5 l/100 km - WLTP: kombiniert ab 7,0 l/100 km
Effizienzklasse: G
Listenpreis: 106.600 €
Baujahre: 11/2020 ->

3956 ccm • 320 kw / 435 PS, Automatikgetriebe
CO₂-Ausstoß: 189 - 190 g/km im alten NEFZ-Zyklus, 211 - 228 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 7,2 l/100 km - WLTP: kombiniert ab 8,1 l/100 km
Effizienzklasse: G
Listenpreis: 118.150 €
Baujahre: 12/2019 bis 09/2020

Die folgende Tabelle beinhaltet die Neuzulassungen der Modellfamilie Audi A8, S8 in Deutschland. Die Daten umfassen in der Regel alle Varianten innerhalb einer Familie. Die Auflistung ist nicht auf den Bauzeitraum der aktuell gewählten Variante Audi A8 2018 begrenzt.

Quelle Zulassungsdaten: Kraftfahrtbundesamt (kba.de)