| Motordaten: | |
| Motorcode | k. A. |
| Leistung: | 85 kW / 116 PS bei 4000 min-1 |
| Drehmoment: | 260 Nm bei 1750-2500 min-1 |
| Hubraum: | 1.598 cm3 |
| Bohrung / Hub: | 83,6 mm / 78,0 mm |
| Zylinderzahl: | 4 |
| Zylinderanordnung: | Reihenmotor |
| Ventile pro Zylinder: | 4 |
| Ventilantrieb: | Indirekter Ventilantrieb über Rollenschlepphebel |
| Anzahl Nockenwellen: | 2 |
| Lage Nockenwellen: | Oben im Zylinderkopf (DOHC) |
| Antrieb Nockenwellen: | Steuerkette |
| Material Zylinderkopf: | Aluminium-Legierung |
| Material Zylinderblock: | Aluminium-Legierung mit Grauguss-Laufbuchsen |
| Gemischaufbereitung: | Common Rail Einspritzung über Magnetventil- oder Piezo-Injektoren (je nach Ausbaustufe) |
| Verdichtung: | 16,5 : 1 |
| Aufladung: | Abgasturbolader mit variabler Turbinengeometrie (VTG-Lader) |
| Zündung: | Keine Zündung, Diesel |
| Abgasreinigung: | Oxidations-Katalysator mit Dieselpartikelfilter |
Bemerkungen Turbolader mit variabler Einlassgeometrie, Common-Rail-Direkteinspritzung mit Magnetventil-Injektoren, maximaler Einspritzdruck: 1600 bar [UPDATE] BMW scheint sich derzeit nicht so ganz sicher über diesen Motor. Während die Presseunterlagen von 1.600 bar Druck sprechen, heißt es auf der Webseite 2.000 bar. Auch die Magnetventil-Injektoren sind auf der Webseite Piezo-Injektoren. | |
| BMW | 116d Efficient Dynamics Edition |
| BMW | 116d Efficient Dynamics Edition |
| 1.6 Diesel TwinPower Turbo | 85 kW / 116 PS, k. A. |
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![]() Im Stile der Audi s-Line gibt es auch beim Opel ADAM die Kontrastfarben am Dach. |










