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Informationen zum Fiat 500
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Fiat 500 1.0 GSE N3 Hybrid (70 PS)
Technische Daten & Abmessungen
Hier finden Sie die wichtigsten technischen Daten, Abmessungen, Verbrauchswerte und Preise für das Modell Fiat 500 1.0 GSE N3 Hybrid (70 PS). Alle Daten basieren auf Herstellerangaben und wurden mit bestmöglicher Sorgfalt recherchiert. Dennoch können sich Fehler einschleichen oder technische Daten ohne Vorankündigung geändert werden und somit sind alle Angaben ohne Gewähr.
| Produktionszeitraum / Baujahre | |
| Baujahre | seit 01/2020 |
| System & Systemleistung | |
| Fahrzeugtyp: | Vollhybrid |
| System-Leistung | 51 kW (70 PS) bei 6000 1/min |
| System-Drehmoment | 92 Nm bei 3500 1/min |
| Verbrennungsmotor | |
| Kraftstoffart | Ottokraftstoff (Benzinmotor) |
| Hubraum | 999 cm³ |
| Bohrung | 70,0 mm |
| Hub | 86,5 mm |
| Zylinder | 3 |
| Bauart | Reihenmotor |
| Schadstoffklasse | Euro6d-TEMP / Euro6d |
| Leistung Verbrennungsmotor | 51 kW (70 PS) bei 6000 1/min |
| Drehmoment Verbrennungsmotor | 92 nm bei 3500 1/min |
| Antrieb & Getriebe | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | Schaltgetriebe |
| Gänge | 6 |
| Fahrleistungen, Verbrauch, Umwelt | |
| Höchstgeschwindigkeit | 167 km/h |
| Beschl. 0-100 km/h | 13,8 s |
| Verbrauchsangaben nach NEFZ (alter Testzyklus) | |
| Verbrauch Innenstadt | 4,9 l / 100 km |
| Verbrauch Land | 3,6 l / 100 km |
| Verbrauch kombiniert | 4,1 l / 100 km |
| CO2-Ausstoß | 93 g / km |
| Effizienzklasse | A |
| Kraftstofftank | 35 l |
| Verbrauchsabschätzungen | |
| Die angegebenen Verbräuche im Normzyklus lassen sich in der Praxis im Allgemeinen nur schwer reproduzieren. Wir haben daher ein Verfahren entwickelt, mit dem wir Anhaltspunkte für den Verbrauch bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten geben können. Bitte beachten: Alle Werte sind aus den Daten des Fahrzeugs berechnet und nicht gemessen. Daher dienen diese Werte nur als grober Anhaltspunkt. | |
| Verbrauch 120 km/h | 5,2 l / 100 km |
| Verbrauch 150 km/h | 8,1 l / 100 km |
| Verbrauch 167 km/h | 10,0 l / 100 km |
| Gewichte und Anhängelasten | |
| Leergewicht | 1.055 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1.360 kg |
| Preise und Kosten | |
| Listenpreis ab: | 17.490 € (Ausstattung: Sincom) |
| Preishistorie: | 14.04.2020: 13.990 €, Ausstattung: Pop 07.02.2022: 14.990 €, +1000 € (7,1 %), Ausstattung: Cult 14.07.2023: 17.490 €, +2500 € (16,7 %), Ausstattung: Sincom |
| Monatl. Kosten: | 1 Jahr: 527 € • 3 Jahre: 382 € • 5 Jahre: 338 € Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten. Es sind enthalten: Wertverlust, Steuer, Versicherung, Werkstattkosten und eine Fahrleistung von 15.000 km/Jahr. Zu grunde liegende Restwerte: 1 Jahr: 76%, 3 Jahre: 58%, 5 Jahre: 45%. Alle Werte sind ausschließlich Näherungswerte! |
Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe | |
Alternativmodelle Vergleichsmodell:  | |
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Kommentare Fiat 500 1.0 GSE N3 Hybrid (70 PS)
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500: Benzinmotoren
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | ||
| 1.2 8V (69 PS) | |||||||
| 1242 | 51 / 69 | 160 | 5,1 / 119 | 12.250 € |
|
||
| 1.2 8V (69 PS) Dualogic | |||||||
| 1242 | 51 / 69 | 160 | 5,0 / 118 | 13.150 € |
|
||
| 1.2 8V (69 PS) S&S | |||||||
| 1242 | 51 / 69 | 160 | 4,8 / 113 | 12.600 € |
|
||
| 1.2 8V (69 PS) Dualogic + S&S | |||||||
| 1242 | 51 / 69 | 160 | 4,8 / 110 | 13.500 € |
|
||
| 1.2 (69 PS) | |||||||
| 1242 | 51 / 69 | 160 | 5,5 / 129 | 12.990 € |
|
||
| 1.2 8V Dualogic (69 PS) Vollhybrid | |||||||
| 1242 | 51 / 69 | 160 | 5,4 / 125 | 16.490 € |
|
||
| 1.0 GSE N3 Hybrid (70 PS) Vollhybrid | |||||||
| 999 | 51 / 70 | 167 | 4,1 / 93 | 17.490 € |
|
||
| 0.9 TwinAir 85PS mit S&S | |||||||
| 875 | 63 / 85 | 173 | 4,1 / 92 | 15.750 € |
|
||
| 0.9 TwinAir 85PS mit S&S + Dualogic | |||||||
| 875 | 63 / 85 | 173 | 4,0 / 90 | 16.650 € |
|
||
| 0.9 TWINAIR (85 PS) | |||||||
| 875 | 63 / 85 | 173 | 5,1 / 116 | 16.990 € |
|
||
| 1.4 16V | |||||||
| 1368 | 74 / 100 | 182 | 6,1 / 140 | 15.600 € |
|
||
| 1.4 16V mit Dualogic | |||||||
| 1368 | 74 / 100 | 182 | 5,8 / 135 | 15.600 € |
|
||
| 1.4 16V mit S&S | |||||||
| 1368 | 74 / 100 | 182 | 5,8 / 135 | 16.200 € |
|
||
| 1.4 16V mit S&S + Dualogic | |||||||
| 1368 | 74 / 100 | 182 | 5,6 / 130 | 16.500 € |
|
||
| 0.9 TwinAir Turbo (105 PS) | |||||||
| 875 | 77 / 105 | 188 | 4,2 / 99 | 16.450 € |
|
||
500: Dieselmotoren
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
| 1.3 Multijet 95PS mit S&S + DPF | ||||||
| 1248 | 70 / 95 | 180 | 3,7 / 97 | 16.600 € |
|
|
500: Autogas
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
| 1.2 8V LPG (69 PS) | ||||||
| 1242 | 51 / 69 | 160 | 7,3 / 118 | 15.590 € |
|
|
Verbrauch in Litern / 100km, CO2 in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.
Nicht mehr produzierte Modelle:
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