Werk

Das Volkswagen Werk in Polkowice

Polkowice, 30. Dezember 2007 - Das Werk “Volkswagen Motor Polska“ liegt etwa 100 Kilometer Luftlinie von der deutschen Grenze entfernt im niederschlesischen Polkowice. Es umfasst eine Fläche von 120.000 Quadratmetern, von denen 60.000 Quadratmeter bebaut sind.

Mitarbeiter

Ende Dezember 2007 sind rund 1.200 Beschäftigte bei Volkswagen Motor Polska tätig.

Produktion

Das Werk Polkowice produziert Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Hoch-druckeinspritzung. 2007 wurden 673.114 Motoren gefertigt. Zudem werden hier Komponenten zur Motorenfertigung wie zum Beispiel Nockenwellen, Zylinderköpfe, Pleuel, Zylinderkurbelgehäuse und Kurbelwellen hergestellt. Zu den Abnehmern zählen neben den sechs inländischen Werken der Volkswagen AG und Volkswagen Nutzfahr-zeuge, Volkswagen of South Africa, Volkswagen de Mexico sowie Volkswagen do Brasil und Autoeuropa in Portugal.

Geschäftsführer

Geschäftsführer der Volkswagen Motor Polska in Polkowice ist seit dem 1. Januar 2004 Andreas Klinge. 1958 in Braunschweig geboren, studierte er Energietechnik, bevor er 1986 zu Volkswagen nach Salzgitter ging. 1990 wurde er Unterabteilungsleiter in der Zylinderkopf-Montage, 1996 Leiter Produkt Center 4 und 2002 übernahm er die Funktion des Leiters der Fertigung im Werk Salzgitter.

Geschichte

Gegründet wurde "Volkswagen Motor Polska" am 13. Mai 1998. Produktionsstart im September 1999 war genau ein Jahr nach der Grundsteinlegung. Mit Erhöhung der Fertigungstiefe wurde im Februar 2002 mit der Produktion bzw. der mechanischen Bearbeitung von Pleuel, Zylinderkurbelgehäusen und Kurbelwellen begonnen.


Zurück zur Übersicht
Neuere Nachrichten:Ältere Nachrichten:

Zufällige Bilder aus unserer Bildgalerie:

Hyundai Coupe
Hyundai Coupe
Suzuki Swift, Mittelkonsole
Suzuki Swift, Mittelkonsole
Ford C-Max
Ford C-Max
Honda S2000, Auspuff
Honda S2000, Auspuff
 
Degradiert
 - © Opel
Früher kämpfte Opel mal um die Krone der Verkäufe in Deutschland. Mit Kadett D und E konnte man beinahe noch am immerwährenden Spitzenreiter VW Golf schnuppern. Leider sind die Zeiten längst vorbei. ... mehr ...
 
Das smarte Trio
Foto: unsplash.com
Wer heute ein Elektroauto konfiguriert, blickt unweigerlich auf die laufenden Betriebskosten. Die Zeiten, in denen einfaches Einstecken an der Haushaltssteckdose ausreichte, sind vorbei. Volatile Strompreise ... mehr ...
 
Deutliches Plus gegen Vorjahr
Neuzulassungen im März 2026 deutlich über Vorjahr (KI-Bild)
Wie das Kraftfahrtbundesamt mitteilte, wurden im März 2026 in Deutschland 294.161 neue Personenkraftwagen (Pkw) zugelassen, was einem Anstieg von 16,0 % im Vergleich zum Vorjahresmonat entspricht. Im ... mehr ...
 
Neue Bildgalerien

Noch getarnt: Der neue BMW X5
Der neue BMW X5 wird als Verbrenner, Hybrid, Elektrofahrzeug (iX5) und auch als Wasserstofffahrzeug (ebenfalls als iX5) kommen.

Der neue Toyota Hilux
Sowohl als Elektrofahrzeug als auch mit Diesel kommt der neue Toyota Hilux

Der neue Audi Q7 (2027)
Nach nunmehr zwölf Jahren gibt es wieder einen komplett neuen Audi Q7.

Kia Xceed: Noch ein Facelift
Aus der ehemalogen Ceed-Familie ist der Xceed mittlerweile der einzige Überlebende. Jetzt gibt es sogar noch mal ein Facelift.

Der neue Mercedes-AMG GT
Krasser. Besser. Geiler. Der neue AMG GT ist elektrisierend.

Der neue Skoda Epiq
Unterhalb des Elroq ist bei Skoda noch Luft. Der Epiq teilt sich die Plattform mit VW ID. Polo, ID. Cross und auch dem Cupra Raval.

VW ID. Polo GTI
Der ID. Polo ist ja jetzt schon ein paar Wochen vorgestellt. Nun hat VW noch den GTI nachgeschoben.

BYD Atto 3 Evo (2027)
Bildgalerie zum neuen BYD Atto 3 evo

BYD Atto 3 Evo (2027)
Bildgalerie zum neuen BYD Atto 3 evo
 
© Dynamic Works Software & Technology GmbH • 2026