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Bereits im März 2009 beginnt die Serienproduktion des i30 blue. Der mit dem Hyundai eigenen Start-Stopp-System ISG (Idle Stop & Go) ausgerüstete Kompaktwagen ist als Limousine und Kombi erhältlich. Angetrieben wird er von zwei modernen Otto-Motoren: Einem 1,6-Liter-Benziner mit 93 kW (126 PS), der dank ISG einen CO2-Wert von 142 g/km erreicht. Dies entspricht einer Spritersparnis von sieben Prozent. Die zweite Motorisierung ist ein 1,4-Liter-Benziner mit 80 kW (109 PS), der auf einen CO2-Wert von 135 g/km kommt. Weiterlesen ...

Weltpremiere feiert auf dem Hyundai-Stand die Studie eines kompakten SUV-Modells mit dem Namen ix-onic. Der Beiname HED-6 (Hyundai European Design) verweist auf die europäische Herkunft des selbstbewußt auftretenden Concept Cars. Der muskulöse ix-onic hat die typischen Hyundai-Gene: Konkave und konvexe Linien geben der Karosserie eine dynamische Spannung, die durch die pigmentierte eisblaue Lackierung besonders betont wird. Das Showcar, das einen ersten Ausblick auf das Nachfolger-Modell des erfolgreichen Tucson gibt, bietet dank seiner kompakten Maße (Länge: 4,40 Meter; Breite: 1,85 Meter; Höhe: 1,65 Meter) auch im Stadtverkehr ein gute Übersicht und leichtes Handling. Weiterlesen ...

Kompakt, sympathisch und voller Überraschungen: Mit dem Yeti feiert Škoda Auto in Genf die Erweiterung des Modellprogramms um eine fünfte Baureihe. Der 4,2 Meter lange, fünftürige Wagen trägt die typischen Merkmale der Marke. Eine ausdrucksstarke Frontpartie mit Lamellen-Kühlergrill und freundlich blickenden Scheinwerfern demonstrieren selbstbewusst seine „Familienzugehörigkeit“. Solide Flanken und ausgeprägte Kotflügel lassen ihn robust und solide auf den 17 Zoll großen Rädern stehen, ohne dass seine Karosserie wuchtig und schwer erscheint. Weiterlesen ...

Bühne frei für den neuen Polo: Der Millionen-Bestseller debütiert in Optik und Technik völlig neu und in einzigartiger Qualität. Konsequent erfüllt Volkswagen mit seinem Kleinwagen des Jahres 2009 die hohen Ansprüche der automobilen Gegenwart und geht dabei noch einen Schritt weiter. Sauberste und sparsamste Motoren gepaart mit intelligentem Design setzen im Polo der fünften Generation neue Maßstäbe. Mehr Fotos zum neuen VW Polo gibts hier. Weiterlesen ...

Der Mazda6 ist im neuen Sicherheitstest von Euro NCAP mit der Höchstwertung von fünf Sternen ausgezeichnet worden. Damit gehört der Mazda6 zu den ersten Fahrzeugen, die den Euro NCAP Test nach dem neuen anspruchsvollen Bewertungsschema absolviert haben. Die unabhängige europäische Sicherheitsorganisation strebt mit dem neuen Rating nach einer ganzheitlicheren Beurteilung der Fahrzeugsicherheit. Es wird eine einzige Gesamtnote vergeben, die sich aus den Leistungen in vier Bereichen zusammensetzt: Insassenschutz (Erwachsene), Insassenschutz (Kinder), Fußgängerschutz und dem neuen Bereich Sicherheitsassistenz. Dies erlaubt die Berücksichtigung von Fahrerassistenzsystemen und aktiven Sicherheitstechnologien, die bei der Vermeidung von Unfällen und der Verringerung von Unfallfolgen zunehmende Bedeutung erlangen. Um eine gute Gesamtbewertung zu erreichen, muss das getestete Fahrzeugmodell in allen Bereichen gut abschneiden. Zudem können Fahrzeuge ohne serienmäßiges elektronisches Stabilitätsprogramm keine Höchstwertung mehr erzielen. Weiterlesen ...

Als Vertreter der regulären Modellpalette beweist der Abarth 500 esseesse den Besuchern des Genfer Auto-Salon, dass auch 100 Jahre nach dem Geburtstag des Firmengründers Carlo Abarth die Marke noch immer für designorientierte Individualität und technologische Exklusivität bei Kompaktfahrzeugen steht. Der Zusatz esseesse ist dabei eine Reminiszenz an die historischen Vorläufer Abarth 595 esseesse und Abarth 695 esseesse aus den 1960er Jahren, die leicht gezähmte Straßenversionen erfolgreicher Rennfahrzeuge darstellten. Weiterlesen ...

Mit dem neuen Kangoo be bop präsentiert Renault erstmals die Kompaktversion des beliebten Kombivans. Mit einer Gesamtlänge von 3,87 Metern ist der be bop 34,2 Zentimeter kürzer als der Kangoo. In das neue Freizeitmodell, das ideal die Ansprüche junger, erlebnisorientierter Autofahrer erfüllt, flossen zahlreiche innovative Details der 2007 vorgestellten Studie Kangoo Compact Concept unmittelbar ein. So ermöglichen die serienmäßige versenkbare Heckscheibe und die ebenfalls ab Werk vorhandene großflächige Dachklappe aus Glas Cabrio-Gefühle für die Fondpassagiere. Diese nehmen ebenso wie Fahrer und Beifahrer auf komfortablen Einzelsitzen Platz. Auffällige Farbkombinationen und die hohe Bodenfreiheit garantieren zusätzlich, dass sich der Kangoo be bop vom automobilen Alltag abhebt. Weiterlesen ...

Die neue Studie Kia No 3 bringt mit ihrer Kombination aus ansprechendem Design und Fahrspaß einen ganz neuen Stil ins Mini-Van-Segment. Das Konzeptfahrzeug zeichnet sich aus durch eine groß dimensionierte Windschutzscheibe, die fast nahtlos übergeht in ein Panorama-Glasdach mit diagonalem Stützträger und automatischer Sonnenblende. Mit ihrer markanten Kombination von Kühlergrill, Scheinwerfern und Markenlogo zeigt die Studie das neue „Kia-Gesicht“. Die Karosserie des 4,05 Meter langen Mini-Vans ist matt lackiert in Titangrau, im Kontrast dazu stehen glänzend weiße Akzente. Weiterlesen ...

1999 beschenkte sich Honda mit dem S2000 zum 50-jährigen Jubiläum selbst und stellte damit ein Meisterstück der Ingenieurskunst auf die Räder. Der Honda S2000 verkörpert den Honda Spirit in Reinkultur - und das bei bis zu 9.000 Umdrehungen. Sein 4-Zylinder Hightech-Aggregat wurde fünfmal mit dem Titel „International Engine of the Year" ausgezeichnet. Grund dafür ist seine enorm hohe Literleistung. Mit 240 PS aus nur zwei Litern Hubraum hält er noch immer den Weltrekord bei Saugmotoren im Serienbau. Auch deshalb hat der Roadster mittlerweile einen ähnlichen Kultstatus wie der Honda NSX erreicht. Seit seinem Debüt hat sich der S2000 weltweit über 110.000 Mal verkauft, davon knapp 20.000 Mal in Europa und rund 4.500 Mal in Deutschland. Seine Fan-Gemeinde ist allerdings ungleich größer. Weiterlesen ...

Der Insight 2009 steht für eine neue Evolutionsstufe der Hybridtechnologie. Bei diesem Modell kommt eine kostengünstigere Version der von Honda entwickelten Hybridtechnologie „Integrated Motor Assist" (IMA) zum Einsatz. Dadurch werden Hybridfahrzeuge für Kunden weltweit erschwinglicher. Und das mit einem Kraftstoffverbrauch von 4,4 Liter/100 km und CO2-Emissionen von lediglich 101 g/km. Weiterlesen ...

In Genf feiert mit dem Delta Executive das neue Lancia-Flaggschiff sein Debüt, das auch den Wünschen der anspruchvollsten Kunden gerecht werden soll. Dafür bietet er exklusive Rücksitze, deren Bequemlichkeit den Business-Sesseln eines Langstreckenfliegers nicht nachstehen sollen. Wie in allen Delta finden die Passagiere auch hier ein großzügiges Platzangebot vor, das größte in seinem Segment. Der Delta Executive stellt damit auch die ideale Lösung für anspruchsvolle und zeitgemäße Repräsentationszwecke dar. Weiterlesen ...

Der Lancia Delta beantwortet die drei wichtigsten Bedürfnisse des Kunden von heute: Er bietet den Platz einer großen Limousine, kombiniert die Abmessungen eines Kompaktwagens und die Leistung einer Sportlimousine. Gleichzeitig wartet er mit umweltfreundlichen und wirtschaftlichen Emissions- und Verbrauchswerten auf und liefert die Features und Inhalte eines Spitzenmodells zu einem erreichbaren Preis. In diesen Kontext fügt sich auch das neueste Triebwerk nahtlos ein: der leistungsfähige 1.8 Di Turbojet-Motor mit 200 PS (Euro 5) und Benzin-Direkteinspritzung. In Kombination mit dem serienmäßigen 6-Gang-Automatikgetriebe erfüllt dieser Motor auch hohe Erwartungen an Antriebskomfort. Außerdem unterstreichen seine niedrigen Emissions- und Verbrauchswerte das ernsthafte Engagement von Lancia Automobiles im Bereich des Umweltschutzes. Weiterlesen ...

Einen prominenten Raum nehmen auf dem Genfer Stand auch Alfa 159 und Alfa 159 Sportwagon ein. Der Alfa 159 ist eine exklusive Limousine, die typisch italienischen Stil mit der eleganten Sportlichkeit von Alfa Romeo vereint. Der Alfa 159 Sportwagon dagegen verbindet Stil, Leistung und Handling eines Sportwagens mit den flexiblen Einsatzmöglichkeiten und der Vielseitigkeit eines Lifestyle-Kombis. Die in Genf ausgestellten Exemplare verfügen über die beiden neuen, ab April lieferbaren Euro-5-Triebwerke: den 1750 Turbo Benzina mit 200 PS sowie den Diesel 2.0 JTDM mit 170 PS. Weiterlesen ...

Gran Turismo Alleggerito: ein historischer Begriff und unter Kennern fester Bestandteil der Automobil-Geschichte. Seine moderne Interpretation war das Leitmotiv für die Entwicklung des Alfa Romeo MiTo GTA Concept, denn dabei hatte die Gewichtsreduzierung und damit das Erreichen eines günstigen Leistungsgewichts oberste Priorität. Als Ergebnis bestehen zum Beispiel das Dach, der Dachheckspoiler sowie die Verschalungen der Außenspiegel aus ultraleichtem Kohlefaser-Verbundwerkstoff. Aluminium kam für die Bremsanlage, das Fahrwerk und Teile des Chassis zum Einsatz. Weiterlesen ...

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