BMW X6 (G06)
Informationen zum BMW X6 | ||||||||
BMW X6 X6 xDrive40d (340 + 11 PS)
Technische Daten & Abmessungen
Hier finden Sie die wichtigsten technischen Daten, Abmessungen, Verbrauchswerte und Preise für das Modell BMW X6 X6 xDrive40d (340 + 11 PS). Alle Daten basieren auf Herstellerangaben und wurden mit bestmöglicher Sorgfalt recherchiert. Dennoch können sich Fehler einschleichen oder technische Daten ohne Vorankündigung geändert werden und somit sind alle Angaben ohne Gewähr.
| Bemerkungen | |
| Dieses Fahrzeug wurde bis zum Facelift des BMX X6 im Frühjahr 2023 produziert.
48V Mild Hybrid Technik - nutzt Anlassermotor als E-Booster | |
| Produktionszeitraum / Baujahre | |
| Baujahre | |
| System & Systemleistung | |
| Fahrzeugtyp: | Mild Hybrid System |
| System-Leistung | 258 kW (351 PS) |
| Verbrennungsmotor | |
| Kraftstoffart | Dieselkraftstoff |
| Hubraum | 2993 cm³ |
| Zylinder | 6 |
| Bauart | Reihenmotor |
| Schadstoffklasse | Euro6d |
| Leistung Verbrennungsmotor | 250 kW (340 PS) bei 4400 1/min |
| Drehmoment Verbrennungsmotor | 700 nm bei 1750-2250 1/min |
| Elektromotor | |
| Leistung | 8 kW (11 PS) |
| Antrieb & Getriebe | |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebe | Automatikgetriebe 8-Gang Steptronic Sport-Automatikgetriebe |
| Gänge | 8 |
| Fahrleistungen, Verbrauch, Umwelt | |
| Höchstgeschwindigkeit | 248 km/h |
| Beschl. 0-100 km/h | 5,5 s |
| Verbrauchsangaben nach NEFZ (alter Testzyklus) | |
| Verbrauch Innenstadt | 7,1 - 7,6 l / 100 km |
| Verbrauch Land | 5,0 - 5,5 l / 100 km |
| Verbrauch kombiniert | 5,8 - 6,2 l / 100 km |
| CO2-Ausstoß | 153 - 164 g / km |
| Effizienzklasse | A+ |
| Kraftstofftank | 80 l |
| Adblue-Tank | 80 l |
| Verbrauchsabschätzungen | |
| Die angegebenen Verbräuche im Normzyklus lassen sich in der Praxis im Allgemeinen nur schwer reproduzieren. Wir haben daher ein Verfahren entwickelt, mit dem wir Anhaltspunkte für den Verbrauch bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten geben können. Bitte beachten: Alle Werte sind aus den Daten des Fahrzeugs berechnet und nicht gemessen. Daher dienen diese Werte nur als grober Anhaltspunkt. | |
| Verbrauch 120 km/h | 7,2 l / 100 km |
| Verbrauch 150 km/h | 11,3 l / 100 km |
| Verbrauch 180 km/h | 16,2 l / 100 km |
| Verbrauch 210 km/h | 22,1 l / 100 km |
| Verbrauch 240 km/h | 28,8 l / 100 km |
| Verbrauch 248 km/h | 30,8 l / 100 km |
| Gewichte und Anhängelasten | |
| Leergewicht | 2.290 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2.950 kg |
| Max. Anhängelast gebremst: | 3.500 kg |
| Max. Anhängelast ungebremst: | 750 kg |
| Preise und Kosten | |
| Listenpreis ab: | 88.600 € (Ausstattung: X6) |
| Preishistorie: | 15.01.2023: 88.600 €, Ausstattung: X6 22.08.2022: 88.600 €, Ausstattung: X6 07.04.2022: 88.600 €, Ausstattung: X6 13.12.2021: 86.600 €, Ausstattung: X6 09.09.2021: 84.600 €, Ausstattung: X6 |
| Monatl. Kosten: | 1 Jahr: 2.331 € • 3 Jahre: 1.592 € • 5 Jahre: 1.371 € Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten. Es sind enthalten: Wertverlust, Steuer, Versicherung, Werkstattkosten und eine Fahrleistung von 15.000 km/Jahr. Zu grunde liegende Restwerte: 1 Jahr: 76%, 3 Jahre: 58%, 5 Jahre: 45%. Alle Werte sind ausschließlich Näherungswerte! |
| KFZ-Steuer nach NEFZ-Angaben: | 401,00 € Die KFZ-Steuer ist für Erstzulassung ab dem 01.01.2014 berechnet. Es wird jeweils der niedrigste Verbrauchswert angenommen. Achtung: Der tatsächliche Steuerbetrag liegt höher. Die Berechnung wird seit der Schadstoffnorm Euro 6c anhand des WLTP-CO2-Ausstoßes berechnet. Dieser liegt uns aber für dieses Fahrzeug nicht vor. Ohne Gewähr. |
Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe | |
Alternativmodelle Vergleichsmodell:  | |
Kommentare BMW X6 X6 xDrive40d (340 + 11 PS)
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Weitere Motoren im BMW X6:
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Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
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| 2998 | 280 / 381 | 250 | WLTP: 8,5 / 192 |
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X6: Dieselmotoren
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| X6 xDrive30d (298 PS) Mild Hybrid | ||||||
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| 2993 | 259 / 352 | 245 | WLTP: 7,3 / 191 |
99.900 € | ||
Verbrauch in Litern / 100km, CO2 in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.
Nicht mehr produzierte Modelle:
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