Viel Platz und hohe Variabilität im Innenraum bei sehr kompakten Außenabmessungen – das bietet der Agila, mit dem Opel als erster europäischer Hersteller im schnell wachsenden Microvan-Segment angetreten ist. Vom Start weg eroberte der wendige Opel in Deutschland im Sommer 2000 die Führungsposition in seiner Klasse. Umfangreiche optische Überarbeitungen und die sukzessive Erneuerung der Antriebstechnik machten den Agila seitdem noch attraktiver. Neben den beiden ECOTEC-Benzinmotoren mit 1,0 und 1,2 Liter Hubraum, die dank der innovativen TWINPORT-Technologie mit mehr Leistung und gleichzeitig weniger Kraftstoffverbrauch als die Aggregate mit herkömmlichem Einspritzsystem aufwarten, brachte Opel im Agila mit dem hocheffizienten 1.3 CDTI ECOTEC erstmals einen Diesel ins Microvan-Segment.

Neu im Modelljahr 2007
Die variantenreiche Farbpalette für den Opel Agila wird im Modelljahr 2007 um den frischen, zum Charakter des Wagens passenden Mineraleffekt-Ton Petrolgrün erweitert. Das darauf abgestimmte Polster-Dessin Piazza Petrolgrün sorgt gleichzeitig für frische Akzente im Innenraum. Den Wohlfühl-Effekt verstärken in der Agila-Topversion „Edition“ verchromte Türinnengriffe und die mattchrome Mittelkonsole. Von außen ist der Edition an der serienmäßig schwarzen Dachreling erkennbar. Ausgesprochen gut steht dem agilen Microvan auch die Optik-Option Leichtmetallräder. Deshalb sind neben den 14-Zoll-Felgen im 7-Doppelspeichen-Design jetzt auch solche im 5-Speichen-Sportdesign bestellbar.