Auto-Forum auf angurten.de

[johndoe]

Ab März 2009 gibt es einen neuen Kandidaten in der Kompaktklasse von Chevrolet. Cruze heißt das Modell, das den Kompaktmarkt ein wenig günstiger machen soll. Von der Qualität her sollen die Ansprüche deutlich höher liegen als bisher bei Chevrolet.

Die Motoren:
Erstmals bei Chevrolet ist in diesem Segment eine Sechsstufen-Automatik statt des serienmäßigen Fünfgang-Schaltgetriebes erhältlich. Beide Getriebe werden von modernen Vierzylinder-Vierventil-Motoren angetrieben. Die beiden Benziner, ein 1,6-Liter mit 82 kW (112 PS) und ein 1,8-Liter mit 103 kW (140 PS) verfügen über einen variablen Ventiltrieb auf Ein- und Auslassseite, was für mehr Leistung sowie weniger Verbrauch und Schadstoffausstoß sorgt. Tempo 100 erreicht der Cruze aus dem Stand nach 12,4 beziehungsweise 9,8 Sekunden, der MVEG-Gesamtverbrauch liegt bei 6,7 beziehungsweise 6,8 Litern je 100 Kilometer.

Ein neuer 2-Liter-Diesel entwickelt 110 kW (150 PS) und ein maximales Drehmoment von 320 Newtonmetern, die bereits bei 2.000 Touren anliegen – mehr Power bei noch weniger Verbrauch. Zu seinen Leistungsmerkmalen zählen Common-Rail-Mehrfach-Direkteinspritzung und ein Turbolader mit variabler Turbinengeometrie. Das Ergebnis ist die Kombination aus starken Fahrleistungen (0 bis 100 km/h in 9,4 Sekunden) und einem geringen Verbrauch von lediglich 5,8 Litern auf 100 Kilometer im Drittelmix. Später wird es noch eine Variante mit 92 kW (125 PS) und 300 Nm Drehmoment geben.