25. Februar 2009
Die neue Studie Kia No 3 bringt mit ihrer Kombination aus ansprechendem Design und Fahrspaß einen ganz neuen Stil ins Mini-Van-Segment. Das Konzeptfahrzeug zeichnet sich aus durch eine groß dimensionierte Windschutzscheibe, die fast nahtlos übergeht in ein Panorama-Glasdach mit diagonalem Stützträger und automatischer Sonnenblende. Mit ihrer markanten Kombination von Kühlergrill, Scheinwerfern und Markenlogo zeigt die Studie das neue „Kia-Gesicht“. Die Karosserie des 4,05 Meter langen Mini-Vans ist matt lackiert in Titangrau, im Kontrast dazu stehen glänzend weiße Akzente.
Als Konzeptstudie auf dem Genfer Salon: Kia No 3
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25. Februar 2009
Die Produktion des Honda S2000 wird in diesem Sommer eingestellt. (Bild: Honda)
1999 beschenkte sich Honda mit dem S2000 zum 50-jährigen Jubiläum selbst und stellte damit ein Meisterstück der Ingenieurskunst auf die Räder. Der Honda S2000 verkörpert den Honda Spirit in Reinkultur - und das bei bis zu 9.000 Umdrehungen. Sein 4-Zylinder Hightech-Aggregat wurde fünfmal mit dem Titel „International Engine of the Year” ausgezeichnet. Grund dafür ist seine enorm hohe Literleistung. Mit 240 PS aus nur zwei Litern Hubraum hält er noch immer den Weltrekord bei Saugmotoren im Serienbau. Auch deshalb hat der Roadster mittlerweile einen ähnlichen Kultstatus wie der Honda NSX erreicht. Seit seinem Debüt hat sich der S2000 weltweit über 110.000 Mal verkauft, davon knapp 20.000 Mal in Europa und rund 4.500 Mal in Deutschland. Seine Fan-Gemeinde ist allerdings ungleich größer.
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Tags: Honda, Honda S2000, S2000
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25. Februar 2009
Hybridtechnologie von Honda: Der neue Honda Insight (Bild: Honda)
Der Insight 2009 steht für eine neue Evolutionsstufe der Hybridtechnologie. Bei diesem Modell kommt eine kostengünstigere Version der von Honda entwickelten Hybridtechnologie „Integrated Motor Assist” (IMA) zum Einsatz. Dadurch werden Hybridfahrzeuge für Kunden weltweit erschwinglicher. Und das mit einem Kraftstoffverbrauch von 4,4 Liter/100 km und CO2-Emissionen von lediglich 101 g/km.
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Tags: Honda, Honda Insight, Hybrid
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25. Februar 2009
In Genf feiert mit dem Delta Executive das neue Lancia-Flaggschiff sein Debüt, das auch den Wünschen der anspruchvollsten Kunden gerecht werden soll. Dafür bietet er exklusive Rücksitze, deren Bequemlichkeit den Business-Sesseln eines Langstreckenfliegers nicht nachstehen sollen. Wie in allen Delta finden die Passagiere auch hier ein großzügiges Platzangebot vor, das größte in seinem Segment. Der Delta Executive stellt damit auch die ideale Lösung für anspruchsvolle und zeitgemäße Repräsentationszwecke dar.
Das Lancia-Flaggschiff: Der Lancia Delta Executive. (Bild: Fiat)
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25. Februar 2009
Lancia Delta mit 200 PS (Bild: Fiat)
Der Lancia Delta beantwortet die drei wichtigsten Bedürfnisse des Kunden von heute: Er bietet den Platz einer großen Limousine, kombiniert die Abmessungen eines Kompaktwagens und die Leistung einer Sportlimousine. Gleichzeitig wartet er mit umweltfreundlichen und wirtschaftlichen Emissions- und Verbrauchswerten auf und liefert die Features und Inhalte eines Spitzenmodells zu einem erreichbaren Preis. In diesen Kontext fügt sich auch das neueste Triebwerk nahtlos ein: der leistungsfähige 1.8 Di Turbojet-Motor mit 200 PS (Euro 5) und Benzin-Direkteinspritzung. In Kombination mit dem serienmäßigen 6-Gang-Automatikgetriebe erfüllt dieser Motor auch hohe Erwartungen an Antriebskomfort. Außerdem unterstreichen seine niedrigen Emissions- und Verbrauchswerte das ernsthafte Engagement von Lancia Automobiles im Bereich des Umweltschutzes.
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Tags: Delta, Lancia, Lancia Delta
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25. Februar 2009
Einen prominenten Raum nehmen auf dem Genfer Stand auch Alfa 159 und Alfa 159 Sportwagon ein. Der Alfa 159 ist eine exklusive Limousine, die typisch italienischen Stil mit der eleganten Sportlichkeit von Alfa Romeo vereint. Der Alfa 159 Sportwagon dagegen verbindet Stil, Leistung und Handling eines Sportwagens mit den flexiblen Einsatzmöglichkeiten und der Vielseitigkeit eines Lifestyle-Kombis. Die in Genf ausgestellten Exemplare verfügen über die beiden neuen, ab April lieferbaren Euro-5-Triebwerke: den 1750 Turbo Benzina mit 200 PS sowie den Diesel 2.0 JTDM mit 170 PS.
Der Alfa 159 wird zum Genfer Automobilsalon mit neuen Motoren aufgefrischt. (Bild: Fiat)
Tags: Alfa 159, Alfa Romeo, Motoren
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25. Februar 2009
Gran Turismo Alleggerito: ein historischer Begriff und unter Kennern fester Bestandteil der Automobil-Geschichte. Seine moderne Interpretation war das Leitmotiv für die Entwicklung des Alfa Romeo MiTo GTA Concept, denn dabei hatte die Gewichtsreduzierung und damit das Erreichen eines günstigen Leistungsgewichts oberste Priorität. Als Ergebnis bestehen zum Beispiel das Dach, der Dachheckspoiler sowie die Verschalungen der Außenspiegel aus ultraleichtem Kohlefaser-Verbundwerkstoff. Aluminium kam für die Bremsanlage, das Fahrwerk und Teile des Chassis zum Einsatz.
Die Konzeptstudie Alfa Romeo MiTo GTA Concept bringt es mit dem 1750 Turbo Benzina auf 240 PS. (Bild: Fiat)
Tags: Alfa MiTo, Alfa Romeo, Konzeptstudien, MiTo
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25. Februar 2009
Ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke entwickelt ist der Abarth 500 Assetto Corse. Die mit einer Leistung von 140 kW (190 PS) stärkste Variante der Baureihe zitiert den Abarth 695 Assetto Corse, der ab 1964 auf den Rennstrecken der Welt von Erfolg zu Erfolg fuhr. Die im Windkanal entwickelte Aerodynamik ist mit tief herunter gezogenem Frontspoiler, einem kleinen Flügel an der hinteren Dachkante und speziellen Außenspiegeln auf Rennsportbedürfnisse angepasst. Das im eingebauten Zustand verstellbare Fahrwerk ermöglicht die Anpassung auf unterschiedliche Streckencharakteristiken. Rennreifen, aufgezogen auf geschmiedete Leichtmetallfelgen im Format 7 x 17 Zoll, sorgen für optimale Straßenlage. Das von Serienausstattung und jeglichen Dämmmaterials befreite Cockpit ist mit allen im Motorsport geforderten Sicherheitskomponenten ausgestattet. Eine eingeschweißte Sicherheitszelle aus Stahl schützt den Piloten ebenso wie Sechspunkt-Gurt und Schalensitz. Weiterlesen »
Tags: Abarth, Motorsport
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25. Februar 2009
Der Abarth Grande Punto SuperSport holt 180 PS aus dem 1,4 Liter Turbomotor.
Basis des Abarth Grande Punto SuperSport ist der Abarth Grande Punto esseesse. Ein exklusiv dem Sondermodell vorbehaltenes Kennzeichen ist die Karosseriefarbe Grigio Campo Volo, die an die historischen Rennfahrzeuge der Marke erinnert. Mehr an den Hörsinn richtet sich die spezielle Dual-Mode-Auspuffanlage, die oberhalb von 4.000 Touren für einen betont kernigen Sound des 132kW (180 PS) starken 1.4-Liter-Turbomotors sorgt. Im Cockpit unterscheidet sich der Abarth Grand PuntoSport durch die in Zusammenarbeit mit dem renommierten Rennsportspezialisten Sabelt entwickelten Ledersitze und das Multimediasystem Blue&MeTM MAP vom Serienmodell.
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Tags: Abarth, Abarth Grande Punto, Grande Punto
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25. Februar 2009
Einen Preisvorteil von bis zu 280 Euro können sich Kunden sichern, wenn sie sich beim Kauf eines Fiat Fiorino für eines der neu zusammen gestellten Ausstattungspakete entscheiden. Anlässlich der Auszeichnung zum „Van of the Year 2009“ wertet die italienische Marke den vielseitig einsetzbaren Kleintransporter durch drei unterschiedliche Optionen weiter auf. Allen drei Paketen gemeinsam ist das elektronische Fahrstabilitätsprogramm ESP, mit dem der Fiat Fiorino als einziger Vertreter der von Fiat Professional gemeinsam mit zwei französischen Herstellern entwickelten Baureihe ausgerüstet werden kann. Weiterlesen »
Tags: Fiat, Fiat Fiorino, Fiorino
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