Einen prominenten Raum nehmen auf dem Genfer Stand auch Alfa 159 und Alfa 159 Sportwagon ein. Der Alfa 159 ist eine exklusive Limousine, die typisch italienischen Stil mit der eleganten Sportlichkeit von Alfa Romeo vereint. Der Alfa 159 Sportwagon dagegen verbindet Stil, Leistung und Handling eines Sportwagens mit den flexiblen Einsatzmöglichkeiten und der Vielseitigkeit eines Lifestyle-Kombis. Die in Genf ausgestellten Exemplare verfügen über die beiden neuen, ab April lieferbaren Euro-5-Triebwerke: den 1750 Turbo Benzina mit 200 PS sowie den Diesel 2.0 JTDM mit 170 PS.
Der Alfa 159 wird zum Genfer Automobilsalon mit neuen Motoren aufgefrischt. (Bild: Fiat)
Wie beim Alfa Brera mit dem neuen 200 PS Ottomotor bietet Alfa Romeo auch den Alfa 159 in einer TI-Version an. Das in Genf ausgestellte Modell prägt eine faszinierende Lackierung in „Rosso 8C“ (sprich: „rosso otto tschi“). Darüber hinaus stechen außen das tiefer gelegte Fahrwerk, die 19-Zoll-Leichtmetallräder, die zusätzlichen Seitenschweller und die roten Bremssättel mit großen Bremsscheiben ins Auge. Beim Interieur wird die TI-Behandlung an Sportsitzen mit gelochtem Lederbezug und rot aufgesticktem Alfa-Romeo-Logo deutlich. Auch Lenkrad und Schaltknauf sind mit Leder bezogen und weisen rote Steppnähte auf.
Die Innenraumverkleidung des Alfa 159 TI ist schwarz gehalten, die Zierrahmen von Lenkrad und Mittelkonsole bestehen aus dunklem, gebürsteten Aluminium. Der gleiche sportliche Look findet sich auch an der Grafik der Instrumente, der Aluminium-Pedalerie und den Aluminium-Einstiegsleisten mit TI-Logo wieder.
Last but not least bietet die sportliche Top-Version hochwertige Ausstattungsfeatures wie eine Drei-Zonen-Klimaautomatik, das VDC-System mit Electronic Q2, das Navigationssystem Blue & Me Nav, eine Hi-Fi-Anlage von Bose® und eine Cruise Control.
Gleich neben der Alfa 159 TI Limousine können die Messebesucher den Alfa 159 Sportwagon mit neuem 2.0 JTDM-Motor in Augenschein nehmen. Mit 170 PS erreicht diese Version eine Höchstgeschwindigkeit von 216 km/h und erreicht die 100 km/h-Marke aus dem Stand in nur 9,0 Sekunden. Optisches Highlight des ausgestellten Sportwagon sind die exklusiven 18-Zoll-Leichtmetallräder im neuen „Turbinen-Design”.
Innen fallen das sportliche Lenkrad mit integrierten Bedientasten, der lederbezogene Schaltknauf mit schwarzen Nähten und neue, lederbezogene Sportsitze auf. Dachhimmel, Hutablage und die Verkleidungen der Dachsäulen sind in Schwarz gehalten, die Zierleisten in gebürstetem Aluminium. Auch die Armaturen verfügen über die sportliche Instrumentengrafik.
Die Ausstattung des Ausstellungsstückes ist ähnlich üppig wie die der TI-Limousine: Sie reicht von der Drei-Zonen-Klimaautomatik bis zur Cruise Control, vom VDC-System mit Electronic Q2, zur Bose®-Soundanlage und vom Satellitennavigationssystem (mit integrierter Telefon und Sprachsteuerung) bis zum Sicht-Paket mit Regen-, Dämmerungs- und Antibeschlagsensor.
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