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Mit dem 1,6 Liter großen Duratorq TDCi im Ford Focus zählt Ford zu den ersten Autoherstellern, die ein Dieselfahrzeug anbieten können, das bereits heute die strenge Euro-5-Abgasnorm erfüllt. Sowohl die 66 kW (90 PS) starke Version als auch der TDCi mit 80 kW (109 PS) entsprechen jener Emissions-Richtlinie, der erst ab dem 1. Januar 2011 für Neuzulassungen obligatorisch wird.

Umfangreiche technische Modifikationen waren notwendig, um dieses ehrgeizige Ziel zu erreichen. So entsprechen zum Beispiel die Injektoren des Einspritzsystems jetzt einer neuen Spezifikation. Die Einlassseite erhielt ebenso wie das um einen speziellen Sauerstoffsensor ergänzte Abgassystem eine Überarbeitung, während die Kennfelder der Motorelektronik angepasst wurde. Schlussendlich reinigt ein konventioneller Dieselpartikelfilter mit beschichteten Oberflächen die verbrannte Luft, ohne dass dem Treibstoff zusätzliche Additive zugegeben werden müssten.

Zugleich standen der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen im Mittelpunkt des Interesses – sie sollten das beeindruckende Niveau des ohnehin überaus sparsamen und abgasarmen Euro-4-TDCi nicht übertreffen. Mit Erfolg: Auch der neue Motor steht mit einem Kohlendioxid-Ausstoß von 119 g/km und einem kombinierten Verbrauch (gemäß EU-Norm 80/1268/EEC) von nur 4,5 Liter Diesel pro 100 Kilometer an der Spitze der Entwicklung. Er ist für den Ford Focus 3- und 5-Türer ebenso erhältlich wie im Kombimodell Turnier.

„Wir haben diese Hürde jetzt genommen, weil wir uns gerne neuen Herausforderungen stellen“, erläutert Gunnar Herrmann, Global C-Car Vehicle Line Director Ford Motor Company. „Zugleich wollten wir unseren Kunden ein Auto anbieten, das bereits heute die 2011 in Kraft tretenden Abgasemissions-Regeln erfüllt und damit in den Genuss entsprechender Steuervergünstigungen kommt.“

Tags: Duratorq, EURO 5, Focus, Ford, Ford Focus

Dieser Artikel wurde am Donnerstag, 19. Februar 2009 um 06:56 erstellt und ist in der Kategorie Modelle, Motoren abgelegt. Antworten zu diesem Artikel können durch den RSS 2.0-Feed verfolgt werden. Es besteht die Möglichkeit auf diesen Artikel zu antworten oder einen Trackback von der eigenen Seite zu senden.