Archiv für den Monat Februar 2009

Neue Fotogalerien Renault

Freitag, 27. Februar 2009

Auf angurten.de stehen ab sofort neue Fotogalerien von Renault zur Verfügung:

Mazda6 mit fünf Sternen im neuen NCAP-Test

Donnerstag, 26. Februar 2009

Sicher. Der Mazda6 erhält fünf Sterne im neuen EURO NCAP-Test. (Bild: Mazda)

Sicher. Der Mazda6 erhält fünf Sterne im neuen EURO NCAP-Test. (Bild: Mazda)

Der Mazda6 ist im neuen Sicherheitstest von Euro NCAP mit der Höchstwertung von fünf Sternen ausgezeichnet worden. Damit gehört der Mazda6 zu den ersten Fahrzeugen, die den Euro NCAP Test nach dem neuen anspruchsvollen Bewertungsschema absolviert haben.

Die unabhängige europäische Sicherheitsorganisation strebt mit dem neuen Rating nach einer ganzheitlicheren Beurteilung der Fahrzeugsicherheit. Es wird eine einzige Gesamtnote vergeben, die sich aus den Leistungen in vier Bereichen zusammensetzt: Insassenschutz (Erwachsene), Insassenschutz (Kinder), Fußgängerschutz und dem neuen Bereich Sicherheitsassistenz. Dies erlaubt die Berücksichtigung von Fahrerassistenzsystemen und aktiven Sicherheitstechnologien, die bei der Vermeidung von Unfällen und der Verringerung von Unfallfolgen zunehmende Bedeutung erlangen. Um eine gute Gesamtbewertung zu erreichen, muss das getestete Fahrzeugmodell in allen Bereichen gut abschneiden. Zudem können Fahrzeuge ohne serienmäßiges elektronisches Stabilitätsprogramm keine Höchstwertung mehr erzielen. (weiterlesen…)

Mit Leistungskit auf 160 PS erstarkt - der Abarth 500 esseesse

Mittwoch, 25. Februar 2009

Der Abarth 500 esseesse kommt mit Leistungskit auf immerhin 160 Pesseesse (Bild: Fiat)

Der Abarth 500 esseesse kommt mit Leistungskit auf immerhin 160 Pesseesse (Bild: Fiat)

Als Vertreter der regulären Modellpalette beweist der Abarth 500 esseesse den Besuchern des Genfer Auto-Salon, dass auch 100 Jahre nach dem Geburtstag des Firmengründers Carlo Abarth die Marke noch immer für designorientierte Individualität und technologische Exklusivität bei Kompaktfahrzeugen steht. Der Zusatz esseesse ist dabei eine Reminiszenz an die historischen Vorläufer Abarth 595 esseesse und Abarth 695 esseesse aus den 1960er Jahren, die leicht gezähmte Straßenversionen erfolgreicher Rennfahrzeuge darstellten. (weiterlesen…)

Renault präsentiert neuen Kangoo be bop

Mittwoch, 25. Februar 2009

Zweifarbig und auffällig: Der Renault Kangoo be bop (Bild: Renault)

Zweifarbig und auffällig: Der Renault Kangoo be bop (Bild: Renault)

Mit dem neuen Kangoo be bop präsentiert Renault erstmals die Kompaktversion des beliebten Kombivans. Mit einer Gesamtlänge von 3,87 Metern ist der be bop 34,2 Zentimeter kürzer als der Kangoo. In das neue Freizeitmodell, das ideal die Ansprüche junger, erlebnisorientierter Autofahrer erfüllt, flossen zahlreiche innovative Details der 2007 vorgestellten Studie Kangoo Compact Concept unmittelbar ein. So ermöglichen die serienmäßige versenkbare Heckscheibe und die ebenfalls ab Werk vorhandene großflächige Dachklappe aus Glas Cabrio-Gefühle für die Fondpassagiere. Diese nehmen ebenso wie Fahrer und Beifahrer auf komfortablen Einzelsitzen Platz. Auffällige Farbkombinationen und die hohe Bodenfreiheit garantieren zusätzlich, dass sich der Kangoo be bop vom automobilen Alltag abhebt. (weiterlesen…)

Mini-Van-Konzept Kia No 3

Mittwoch, 25. Februar 2009

Die neue Studie Kia No 3 bringt mit ihrer Kombination aus ansprechendem Design und Fahrspaß einen ganz neuen Stil ins Mini-Van-Segment. Das Konzeptfahrzeug zeichnet sich aus durch eine groß dimensionierte Windschutzscheibe, die fast nahtlos übergeht in ein Panorama-Glasdach mit diagonalem Stützträger und automatischer Sonnenblende. Mit ihrer markanten Kombination von Kühlergrill, Scheinwerfern und Markenlogo zeigt die Studie das neue „Kia-Gesicht“. Die Karosserie des 4,05 Meter langen Mini-Vans ist matt lackiert in Titangrau, im Kontrast dazu stehen glänzend weiße Akzente.

Als Konzeptstudie auf dem Genfer Salon: Kia No 3

Als Konzeptstudie auf dem Genfer Salon: Kia No 3

Sayonara Honda S2000

Mittwoch, 25. Februar 2009

Die Produktion des Honda S2000 wird in diesem Sommer eingestellt. (Bild: Honda)

Die Produktion des Honda S2000 wird in diesem Sommer eingestellt. (Bild: Honda)

1999 beschenkte sich Honda mit dem S2000 zum 50-jährigen Jubiläum selbst und stellte damit ein Meisterstück der Ingenieurskunst auf die Räder. Der Honda S2000 verkörpert den Honda Spirit in Reinkultur - und das bei bis zu 9.000 Umdrehungen. Sein 4-Zylinder Hightech-Aggregat wurde fünfmal mit dem Titel „International Engine of the Year” ausgezeichnet. Grund dafür ist seine enorm hohe Literleistung. Mit 240 PS aus nur zwei Litern Hubraum hält er noch immer den Weltrekord bei Saugmotoren im Serienbau. Auch deshalb hat der Roadster mittlerweile einen ähnlichen Kultstatus wie der Honda NSX erreicht. Seit seinem Debüt hat sich der S2000 weltweit über 110.000 Mal verkauft, davon knapp 20.000 Mal in Europa und rund 4.500 Mal in Deutschland. Seine Fan-Gemeinde ist allerdings ungleich größer.

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Honda Insight Hybrid 2009

Mittwoch, 25. Februar 2009

Hybridtechnologie von Honda: Der neue Honda Insight (Bild: Honda)

Hybridtechnologie von Honda: Der neue Honda Insight (Bild: Honda)

Der Insight 2009 steht für eine neue Evolutionsstufe der Hybridtechnologie. Bei diesem Modell kommt eine kostengünstigere Version der von Honda entwickelten Hybridtechnologie „Integrated Motor Assist” (IMA) zum Einsatz. Dadurch werden Hybridfahrzeuge für Kunden weltweit erschwinglicher. Und das mit einem Kraftstoffverbrauch von 4,4 Liter/100 km und CO2-Emissionen von lediglich 101 g/km. (weiterlesen…)

Lancia Delta Executive

Mittwoch, 25. Februar 2009

In Genf feiert mit dem Delta Executive das neue Lancia-Flaggschiff sein Debüt, das auch den Wünschen der anspruchvollsten Kunden gerecht werden soll. Dafür bietet er exklusive Rücksitze, deren Bequemlichkeit den Business-Sesseln eines Langstreckenfliegers nicht nachstehen sollen. Wie in allen Delta finden die Passagiere auch hier ein großzügiges Platzangebot vor, das größte in seinem Segment. Der Delta Executive stellt damit auch die ideale Lösung für anspruchsvolle und zeitgemäße Repräsentationszwecke dar.

Das Lancia-Flaggschiff: Der Lancia Delta Executive. (Bild: Fiat)

Das Lancia-Flaggschiff: Der Lancia Delta Executive. (Bild: Fiat)


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Der Delta mit neuem 1.8 Di Turbojet-Motor mit 200 PS und

Mittwoch, 25. Februar 2009

Lancia Delta mit 200 PS (Bild: Fiat)

Lancia Delta mit 200 PS (Bild: Fiat)

Der Lancia Delta beantwortet die drei wichtigsten Bedürfnisse des Kunden von heute: Er bietet den Platz einer großen Limousine, kombiniert die Abmessungen eines Kompaktwagens und die Leistung einer Sportlimousine. Gleichzeitig wartet er mit umweltfreundlichen und wirtschaftlichen Emissions- und Verbrauchswerten auf und liefert die Features und Inhalte eines Spitzenmodells zu einem erreichbaren Preis. In diesen Kontext fügt sich auch das neueste Triebwerk nahtlos ein: der leistungsfähige 1.8 Di Turbojet-Motor mit 200 PS (Euro 5) und Benzin-Direkteinspritzung. In Kombination mit dem serienmäßigen 6-Gang-Automatikgetriebe erfüllt dieser Motor auch hohe Erwartungen an Antriebskomfort. Außerdem unterstreichen seine niedrigen Emissions- und Verbrauchswerte das ernsthafte Engagement von Lancia Automobiles im Bereich des Umweltschutzes. (weiterlesen…)

Alfa 159 und Alfa 159 Sportwagon mit neuen Motoren

Mittwoch, 25. Februar 2009

Einen prominenten Raum nehmen auf dem Genfer Stand auch Alfa 159 und Alfa 159 Sportwagon ein. Der Alfa 159 ist eine exklusive Limousine, die typisch italienischen Stil mit der eleganten Sportlichkeit von Alfa Romeo vereint. Der Alfa 159 Sportwagon dagegen verbindet Stil, Leistung und Handling eines Sportwagens mit den flexiblen Einsatzmöglichkeiten und der Vielseitigkeit eines Lifestyle-Kombis. Die in Genf ausgestellten Exemplare verfügen über die beiden neuen, ab April lieferbaren Euro-5-Triebwerke: den 1750 Turbo Benzina mit 200 PS sowie den Diesel 2.0 JTDM mit 170 PS.

Der Alfa 159 wird zum Genfer Automobilsalon mit neuen Motoren aufgefrischt. (Bild: Fiat)

Der Alfa 159 wird zum Genfer Automobilsalon mit neuen Motoren aufgefrischt. (Bild: Fiat)


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